没什么标准吧 要是能回来的基本都能修 主要看维修成本和工期 要是费用快赶上新造一艘的话就可以放弃了 珍珠港之后不少船都是捞起来继续用的

修复也许花的钱不比新造少多少，但时间肯定少很多。所以战争时期能修的尽量修，别说没沉的，就算沉了能打捞也尽量打捞。当然有些国家工业基础和规模限制，只能集中资源建造已经开工的新舰，放弃修复某些舰，这就是国力差距的体现

一般一艘战舰建造所需资源跟全寿期维护直至退役所需资源的比例为1:3，正常情况下，如果修复的资源超过了这个比例所需资源的总和，那基本上就没有再修复的必要了，当然，如在战时，需要考虑重新建造跟修复之间哪个时间更短，需要在最短的时间内将受损战舰空出的战斗力填补上，需要考虑军事效费比。

这个不是光考虑投入的金钱和物资的问题，还要看时间

战场上急着用，那个时候就只能不计成本的去修

上联:2+0+1+3+1+4=11（光棍），下联:2-0-1-3-1-4=-7（夫妻），横批:201314（爱你一生一世）。上联说做人不能用加法，只索取，结果是孤家寡人。下联说与人相处用减法，讲奉献，人生不孤单，有舍才有得。横批：一生一世只有付出才有回报！2014年，共勉。

不知道.首先的漂着回来
港中沉的另算