吐槽几句saitek,真的力感应杆都是小幅位移的,因为虽然肌肉记忆力量比记忆位移要精确,所以力感应杆的精度远比传统杆强,就像真的赛车的刹车踏板都是靠力量还不是位移调整刹车力度的,行程只有几厘米。但是飞行员还需要知道他现在在朝哪个方向施力,可以位移的杆给了他更好的反馈。位移确定施力方向,力量决定舵面角度。但是saitek的x65是个死杆,有的时候施力方向歪了一点,自己还不知道,知道飞机歪了才发现。再加上不能重新归零,有的时候杆子歪了后就一直偏心。所以市场反响很不好,x52还在卖,x65就停产了。saitek也不知道痛定思痛,出个x65 pro,而是直接放弃力感应,又重回传统杆市场了。明明力感应代表了先进的方向,就像现在高端的赛车游戏踏板都是力感应甚至液压感应刹车了,只有入门级的像g27之类的还是传统的位移刹车,稍微好一点的fanatec就是力感应的。现在只能期待thrustmaster会不会出力感应杆了。