燃油添加剂的分类和原理

根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为两类：
一是保洁型燃油添加剂
二是清洗型燃油添加剂
保洁型：
燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中的保洁型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质，这就是保洁型作用原理。
清洗型：
当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。
如何选择汽油添加剂
保洁型
添加剂量小，在燃油中的浓度低，成本低，通常价格在50元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱。
清洗型
添加剂量大，在燃油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，只需阶段性使用，清洗型燃油添加剂能在较短的时间把汽车发动机燃油系统聚集的积物清洗掉，真正地扮演着一个发动机燃油系统清道夫的角色。 保洁型与清洁型要联手使用才能达到优势互补，相得益彰。为了燃油系统长期地保持在一个清洁状态，建议长期使用保洁型添加剂，并且每行驶5000公里，及时选购清洗型燃油添加剂，让发动机保持最佳状态，同时降低PM2.5排放，保护环境。
产品使用说明及假冒伪劣的危害、注意事项

购买正规的汽油添加剂，一般都是有品质保证，对我们的爱车会起到一定的帮助作用。而一些假冒伪劣的汽油添加剂不仅不能省油，还有可能起副作用。掺假的汽油添加剂中杂质很多，或者干脆就是掺水，汽车中如果加入这样的添加剂会对汽车发动机产生很严重的损害。不要轻信加油站推销员推销的产品，请选择具有生产资质或通过第三方实地认证的企业产品。

汽车冷启动困难、费油的原因，该怎样解决？

汽车维修保养专家称，汽车冷启动困难的原因主要是因为发动机内部积碳过多导致。
汽车积碳是燃油、汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者汽油本身胶质的含量就很高，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳，造成汽车冷启动困难。
拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，汽车冷启动困难，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。
发动机工作产生积碳是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障现象，同时也是产生汽车冷启动困难等问题。
沾满积碳的喷油嘴

汽车发动机长期高温工作，（不同车系，正常的工作温度是80-95摄氏度之间）会在发动机进气道和燃烧室产生积碳，当发动机启动时，电脑控制喷油嘴往进气道喷射汽油。此时，积碳就像海绵一样，把喷来的汽油先喝饱了，可是，发动机电脑不知道有积碳呀！汽油喷的够多了，还是不着车，此时，电脑会启动保护程序，关闭喷油嘴的供电，从而就出现了检测到的故障码。
问题的原因找到了，解决它也就简单了。如果自己动手能力强又有汽车机械的常识可以DIY，购买一些大品牌清除积碳的药剂，自己动手。如果自己没有把握建议还是去专业维修店进行清理，一般可以用免拆的方法清理。不过这里需要提醒大家，如果黑心的维修站，就凭上面说到的故障码，叫你花上几千元换一个发动机控制电脑也说得过去，大家要小心被骗。
总结一下：司机朋友遇到冷车无法启动时百分之九十的情况一般都是积碳过多所致，剩下的百分之十可能是水温传感器冷车信号错误（该故障用检测电脑能查到相应的故障代码），解决的办法就是清理积碳，尽量进行合理的驾驶减少积碳的产生.

为什么清洗喷油嘴、节气门同时必须清洗三元？
因为使用的汽油中硫、磷和烯烃含量高，会同时造成喷油嘴积碳进气系统沉积物，三元催化器表面化学络合物附着，它们是造成车辆废油、动力下降、尾气排放超标的共同因素，单独清洗喷油嘴、节气门只能治其一，不能治其二。
A 单独清洗喷油嘴、节气门对车辆节油，提升动力事倍功半，对清洗效果会感觉不明显。
B 单独清洗喷油嘴、节气门只能降低尾气排放中的CO和HC，而不能降低最终要得污染物NO。
C 单独清洗喷油嘴、节气门的排除物会加剧三元催化器的污染和堵塞，严重时会起到适得其反的效果。同时清洗三元可以全面解决问题，加倍提升汽车动力，节省燃油。
所以清洗喷油嘴节气门的同时必须清洗三元！同时清洗喷油嘴、节气门和三元对车辆节油、提升动力事半功倍，我们会明显感觉到油门轻、提速快。同时清洗喷油嘴、节气门和三元，能同时降低汽车尾气CO、HC、NO排放，确保汽车尾气工况检测达标。
三元清洗剂主要是用来解决由于燃油中硫，磷及不完全燃烧产生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化学络合物而造成三元堵塞失效，尾气超标，背压提高，动力下降等一系列问题。
三元净化器平均价格在1500－5000元之间，其主要成份是铂、铹、钯等贵重金属，价格昂贵。清洗三元不必更换三元净化器就能让尾气工况检测达标，可以节约一大笔更换三元的费用。