难道中国滴五十七个民族要诞生了？我们要保持中华民族纯正血统，不能黑人基因玷污乐我们的血统，黑人评均智商公认只有85左右，他们天生容易冲动，在广州严重影响当地治安，他们多数都是三非人员，来了就不走了，赖在中国，欺骗了很多少女，美国佬看黑人不爽看来是走原因的！
来自【中国青年联合会吧】客户端
　　　

我们要辩证看待

对黑人的接纳应该有限制

一、底特律濒临破产非汽车工业没落之过
底特律濒临破产——美国密歇根州州长里克·斯奈德2013年3月1日一纸底特律进入财政紧急状态的声明，让这座美国最著名“鬼城”的困境在世人面前再度暴露无遗：3.27亿美元预算赤字，140亿美元长期债务，持续的现金流压力，……令底特律市政府财政难乎为继，不仅超过1/4的公立学校已经关门，就连路灯这样的基础公共服务也已经无法保证。14日，斯奈德任命律师凯文·奥尔为底特律市财政紧急状态管理人，定于3月25日正式上任，总揽底特律市市政权力12至16个月，冀望在此期间能够扭转底特律濒临破产的命运。如果底特律到头来还是破产，将是美国历史上最大规模的市政破产案。不仅如此，从1970年代起，底特律就因凶杀案频发而在美国社会赢得“凶杀之都”名号，犯罪率在美国城市中始终高居前列。美国《国会季刊》（Congressional Quarterly）下属的“国会季刊新闻”每年根据联邦调查局的各城市犯罪数据制定发布美国最危险城市排行榜，底特律在2012年度排行榜（2013年1月23日公布）上遥遥领先于圣路易斯、奥克兰而位居“犯罪之都”冠军，[1]而这已经不是底特律第一次获得类似排名冠军了。正是基于底特律的高犯罪率、高失业率、人口流失、财政危机等，《福布斯》杂志将底特律评为2012年度“美国最悲惨城市”。而昔日辉煌的底特律落到今天的破败地步，又与美国黑人民权运动的误区脱不了干系。
有些论者将底特律衰亡归咎于产业结构单一，过度依赖汽车产业，这一论点粗看貌似有理，实则经不起事实的验证，因为在次贷危机达到高峰、三大汽车公司全部走到破产重组边缘的2008年，底特律没有落到这一步；在美国经济复苏已经相当稳固、三大汽车公司生意蒸蒸日上的今天，底特律却离破产只差一步。
2011年，通用汽车以903万辆的全球销量重新夺回全球销量第一的桂冠，当年营业收入同比增长11%至1503亿美元（2010年营业收入1356亿美元），普通股股东净利润76亿美元，全面摊薄后每股收益4.58美元，比2010年度分别增长47亿美元和2.89美元，全年调整后的息税前利润为83亿美元，高于2010年的70亿美元。福特汽车税前营业利润为88亿美元，较上年增长4.63亿美元，全年实现净利202亿美元，较2010年增长137亿美元（净利中包括第四季度因净递延税项资产估值调整实现的124亿美元的一次性非现金特殊

先解决三非黑人的问题，把这些黑人都赶走，接下来就是黑二代，对于黑二代不要给他们中国国籍

只要是合法来的，来了后不违法就可以接受吧！

还是政府问题

个人不喜欢黑人。在美国，黑人一遇见亚洲面孔，往往忒有主人翁意识，就是把白人虐他们那套都用亚洲人身上了。但是驱逐黑人恐怕不是容易的事，毕竟我们需要非洲；设立门槛和区别对待也不合适：政治观瞻不好。想来当初我们说“亚非拉大团结”，本意也仅仅是“你在你的地盘、我在我的地盘，呼应就好”，并没有要水乳交融的意思。对待在华黑人，要处理也只能是低调处理，最好抓住反面典型、淡化种族联想、做好应变准备，然后杀一儆百。比如违法的，依法严惩；三非的，黑白黄一块儿清理；受国际舆论歪曲的，提前做好宣传准备……另外，黑二代、杂黑二代的入籍要控制；隐性的、不专针对黑人的入境门槛也要抬高（比如疾病）。其实“生存空间”这种词和抱有成见的反黑，有新纳粹之嫌，还是最好不要。其实国内滞留的黑人很多是原留学生，我们引进他是为了我们在非洲的利益和影响力，他们的滞留就无法实现我们的目的：那么，在前面的措施以外这部分黑人，不妨着力改善其经济、同化其思维、利用他们回去以后台发(nú)展(yì)其祖国而为中国服务。总结是：为祸中华的铲除掉、可以利用的连骨髓里的剩余价值一并榨掉、精英的一批养起来用(中国的公司有用黑人在非洲公关的)。

对于来到中国的非中国的东西，比如绿教、白教，也可 参照执行。以我为主、为我服务、对我有利，这是判断标准；适当尊重、充分防范、区别对待，这是行动标准。

其实也不能一概而论吧，不见得每个黑人亦如此

把三非赶出去。合法入境进来的可以。否则枪毙。