敲着锣鼓，挑着箩筐，淳朴的村民自发组织起来，将土鸡蛋、走地鸡、猪肉等慰问品送到一线施工者手中。这是昨天记者在海东大道三座特大桥同时开打第一根桩的施工现场看到的一幕。
海东大道起点位于坡头区官渡镇三角村，连接官渡立交出口，沿线经过官渡、龙头、南调、坡头镇、麻斜，终点位于麻斜赤后村，南接南三大桥，全长25.5公里，总投资概算为14.5亿元，计划2015年6月前建成通车，按双向六车道一级公路标准修建，全线设计时速为80公里。海东大道是我市“三环四通”重要工程，也是湛江海湾沿海快速主干公路网的重要组成部分。
11月18日，该项目官渡海围、消坡海围和龙王湾3座跨海特大桥工程同时打下第一根桩。据介绍，三座大桥分别长1281米、1146米和1082米。记者在开工现场看到，塔吊林立，桩机轰鸣。多台施工机械同时展开作业，挖掘机挥动铁臂，运输车辆往来穿梭，一片如火如荼的建设场景。海东大道项目总工王刚介绍说，自9月15日进场施工以来，项目推进迅速，驻地建设已完成，海东大道17公里路段全线开工，目前每天有400余名施工人员及上百台套大型机械设备奋战在一线。据介绍，每座特大桥都需打桩200根左右，预计在2014年5月完成桩基础工程。
海东大道的建设得到了坡头区委区政府及沿线村民的大力支持。昨天，听说三座特大桥同时开打第一根桩的消息，意识到路通财通的周边村民按捺不住兴奋之情，纷纷奔走相告，并自发组织起来，为一线施工人员送来了农家菜。在龙王湾大桥施工现场，记者看到，沿线的麻东村委会组织了30多名村民，挑着走地鸡、土鸡蛋、猪肉等农家特产，前来慰问一线施工人员。当听说这些施工人员多来自北方，甚至连过年过节都要加班赶工时，一位村民感慨地说，“他们这些一线工作人员辛苦啊，远离家乡，风餐露宿，为我们湛江的发展做贡献，他们是最值得我们感谢的人。”坡头区一位负责人告诉记者，周边村民对海东大道建设的支持是项目得以顺利进行的前提。“去年年底，我们仅用了一个多月的时间，就说服大部分村民签订了征地协议，现在已经交地18公里，修筑施工便道14公里，清表也基本完成。”
火热的施工现场也吸引了周边不少村民，大家都对海东大道充满期待。今年68岁的莫村村民陈奶奶告诉记者，当地交通落后，大家做梦都想着政府能够为他们修条大马路，现在看到施工队伍进场了，我们都希望这条路能尽快建好，成为村民的致富路。
海东大道起点位于坡头区官渡镇三角村，连接官渡立交出口，沿线经过官渡、龙头、南调、坡头镇、麻斜，终点位于麻斜赤后村，南接南三大桥，全长25.5公里，总投资概算为14.5亿元，计划2015年6月前建成通车，按双向六车道一级公路标准修建，全线设计时速为80公里。海东大道是我市“三环四通”重要工程，也是湛江海湾沿海快速主干公路网的重要组成部分。
11月18日，该项目官渡海围、消坡海围和龙王湾3座跨海特大桥工程同时打下第一根桩。据介绍，三座大桥分别长1281米、1146米和1082米。记者在开工现场看到，塔吊林立，桩机轰鸣。多台施工机械同时展开作业，挖掘机挥动铁臂，运输车辆往来穿梭，一片如火如荼的建设场景。海东大道项目总工王刚介绍说，自9月15日进场施工以来，项目推进迅速，驻地建设已完成，海东大道17公里路段全线开工，目前每天有400余名施工人员及上百台套大型机械设备奋战在一线。据介绍，每座特大桥都需打桩200根左右，预计在2014年5月完成桩基础工程。
海东大道的建设得到了坡头区委区政府及沿线村民的大力支持。昨天，听说三座特大桥同时开打第一根桩的消息，意识到路通财通的周边村民按捺不住兴奋之情，纷纷奔走相告，并自发组织起来，为一线施工人员送来了农家菜。在龙王湾大桥施工现场，记者看到，沿线的麻东村委会组织了30多名村民，挑着走地鸡、土鸡蛋、猪肉等农家特产，前来慰问一线施工人员。当听说这些施工人员多来自北方，甚至连过年过节都要加班赶工时，一位村民感慨地说，“他们这些一线工作人员辛苦啊，远离家乡，风餐露宿，为我们湛江的发展做贡献，他们是最值得我们感谢的人。”坡头区一位负责人告诉记者，周边村民对海东大道建设的支持是项目得以顺利进行的前提。“去年年底，我们仅用了一个多月的时间，就说服大部分村民签订了征地协议，现在已经交地18公里，修筑施工便道14公里，清表也基本完成。”
火热的施工现场也吸引了周边不少村民，大家都对海东大道充满期待。今年68岁的莫村村民陈奶奶告诉记者，当地交通落后，大家做梦都想着政府能够为他们修条大马路，现在看到施工队伍进场了，我们都希望这条路能尽快建好，成为村民的致富路。
