小凉快 应该是城市交通的有益补充，在疏 不在堵

出租车黑 因为垄断，没有规范和竞争

赚的都是起早贪黑的辛苦钱，他们虽然经常违章但都是最底层的老百姓。建议规划一下行车线路，最好不上主线运行，统一管理。

穆姐说的有道理，规划路线很重要，不能哪都去，但有些地方小凉快还真就需要，在于调控，把小凉快和出租车都取替了对老百姓也没啥好处

有的老百姓平时只做公交，有时有需要了才能做小凉快，不是所有人都能抬手就打车

不可大肆放任，不可一棒子打死。

我总觉得这种交通工具不安全。。。
闯红灯、逆行、在车内生炉取暖等安全隐患，有关部门应该加强管理
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这个也没法说，小凉快肇事率太高，出租宰人听说还要调表不知道以后他们怎么要价

楼主说的真好。

问题是你们发现没？现在很多快递公司都使用小凉快送货……

不敢苟同你们的理论，
出租为什么会并客，拒载。有法律意识的不高的原因，有道德的问题。
收入出支出后赚不了多少也是个原因。
各种费用，各种罚款，油价的高启。
而小凉快基本是没啥成本的，但他们明显的分流出租的收入。
如果适当收取费用，可以想像很容易演变为光收钱不管理的老路。
而且小凉快的安全性是很差的，如果让他们载客等于政府放纵。你作为一方领导你敢做这决定？他们要是能载客，摩托、自行车就都可以了。
说小凉快是社会底层，难道出租不是吗？
一旦小凉快出事了，责任谁来承担？？
在他们眼中可真没有交通法规呀。
其实，我觉得造成这种现状还是在管理部门。
一天到晚打车的就那些人，
如果所有出租都并客，就意味着他抢了同行的生意。
一样，同行也抢了他的。抢来抢去都是抢自己。
有时８元的活变成５元一位了。
损失都是他们自己。
如果他们都不并，不抢。收入不见得会下降，而且不用各种停车问，并。
交通顺畅，车辆油耗，而且轻松自在不用挨骂。
而现在不抢就没钱，为啥。。。。
因为没人管。
另外出租成本过高，一个票动辄３０，４０的。钱被谁赚去了？
不并不抢啥时能回本？

要想管理好小凉快，就要统一管理，对不？那就势必要办手续和牌照，还要定期缴纳费用，那些司机能干吗？估计够呛～

我还是强烈认为小凉快应该坚决取替，非营运的东西没有任何保险，为什么可以上线运营？
取替小凉快，开放出租车手续，严格执法，打击黑出租抚顺可以放弃了，更换交通局所有执法人员，反正在抚顺他们的存在就是一个耻辱。

顺便说一句，这几天我出门随便一次打车都能碰上拒载和要高价，执法队的在家过年过的挺好吧？反正老百姓能遇上的事，执法人员从来遇不上。