福州新闻网讯 18日，记者从元翔福州空 港获悉，2013年福州机场三大生产指标均实现 两位数增长，2014年福州机场将全面启动第二 轮扩能改造项目，增开更多航线，力促福州航 空尽快投入实质运营。
2014年力争迈入千万级机场
据元翔福州空港副总经理薛由团介绍，20 13年福州机场三大生产指标均实现两位数增长 ，分别是：总起降架次83406，比增15.02%， 其中运输起降架次76998，比增15.86%;旅客吞 吐量892.59万人次，比增13.68%;货邮吞吐量1 1.02万吨，比增13.71%。
2014年，福州机场发展规划主要有三个方 面。首先，全面启动福州机场第二轮扩能改造 项目，总投资约19.5亿元，包含航站楼扩能和 站坪配套工程，通过扩能改造将新建候机楼面 积7.69万平方米，改造面积2.71万平方米，新 增站坪及滑行道面积18.3万平方米，新增机位 17个(14个C级机位，3个E级机位);二轮改造工 程计划于2015年底完成，届时福州机场将满足 年旅客吞吐量2000万人次以上的保障能力。其 次，增开更多航线，目前共有24家航空公司在 福州机场运营，国内航线覆盖所有省会城市， 地区航线覆盖香港、澳门、台北、
，国际航线航点从2012年的6个增加到8个，包 括新加坡、吉隆坡、曼谷、雅加达、暹粒、大 阪、济州和首尔。第三，福州机场力争在2013 年实现旅客吞吐量892.59万人次的基础上，20 14年实现迈入千万级机场的目标。
福州航空力争10月份通过民航经营许可认 证
据元翔福州空港企业发展部经理黄碧华介 绍，2013年福州机场国际及地区航线继续保持 快速发展势头，新增11条国际地区航线，国际 及地区航线旅客吞吐量首次突破100万人次， 达100.4万。
地区航线方面，香港航线发展迅猛，现有 每天五班香港航班运营，2013年度福州空港香 港客流量达46.1万人次，同比大幅增长24.7% 。同时，货运航班取得突破性进展，邮航2013 年11月福州—台北(桃园)货邮运定期航班由每 周三班加密至每周六班，同时新开每周五班福 州-温州-南京货邮航班，2013年度地区航线货 运吞吐量达13402.8吨，较上年大幅比增14.52 %，进一步加快建立福州对台邮件总包交换中 心步伐。
2014年，福州空港争取在国际和地区航线 方面寻求更大突破。首先，争取引入新的航空 公司开辟或加密航线，如积极推进越南航空新 开福州-胡志明、胜安航空新开福州-新加坡， 深圳航空恢复福州-东京航线等。其次，增开东 南亚航线，争取加密曼谷、新加坡、吉隆坡航 班，引入航空公司新开胡志明、暹粒等定期航 班，争取发展开辟普吉岛、巴厘岛、长滩、沙 巴、兰卡威等东南亚旅游新航点，推动航空公 司或旅行社以旅游包机方式运营。第三，加密 榕台航班，争取华信航空在2月18日开通福州 至台北松山航线的基础上，新开花莲、澎湖等 地航线;同时，开放以福州为经停点的两岸航权 ，以及福州—台湾航班自由配额制度，使福州 成为连接大陆与台湾的枢纽城市。最后，推进 基地航空建设，福州航空有限责任公司已经民 航局初审同意筹建，福州长乐机场将作为福州 航空的主运营基地，全力推进福州航空基地航 空建设，力促福州航空10月份通过民航经营许 可认证，并投放飞机实质运营。
2014年力争迈入千万级机场
据元翔福州空港副总经理薛由团介绍，20 13年福州机场三大生产指标均实现两位数增长 ，分别是：总起降架次83406，比增15.02%， 其中运输起降架次76998，比增15.86%;旅客吞 吐量892.59万人次，比增13.68%;货邮吞吐量1 1.02万吨，比增13.71%。
2014年，福州机场发展规划主要有三个方 面。首先，全面启动福州机场第二轮扩能改造 项目，总投资约19.5亿元，包含航站楼扩能和 站坪配套工程，通过扩能改造将新建候机楼面 积7.69万平方米，改造面积2.71万平方米，新 增站坪及滑行道面积18.3万平方米，新增机位 17个(14个C级机位，3个E级机位);二轮改造工 程计划于2015年底完成，届时福州机场将满足 年旅客吞吐量2000万人次以上的保障能力。其 次，增开更多航线，目前共有24家航空公司在 福州机场运营，国内航线覆盖所有省会城市， 地区航线覆盖香港、澳门、台北、
，国际航线航点从2012年的6个增加到8个，包 括新加坡、吉隆坡、曼谷、雅加达、暹粒、大 阪、济州和首尔。第三，福州机场力争在2013 年实现旅客吞吐量892.59万人次的基础上，20 14年实现迈入千万级机场的目标。
福州航空力争10月份通过民航经营许可认 证
据元翔福州空港企业发展部经理黄碧华介 绍，2013年福州机场国际及地区航线继续保持 快速发展势头，新增11条国际地区航线，国际 及地区航线旅客吞吐量首次突破100万人次， 达100.4万。
地区航线方面，香港航线发展迅猛，现有 每天五班香港航班运营，2013年度福州空港香 港客流量达46.1万人次，同比大幅增长24.7% 。同时，货运航班取得突破性进展，邮航2013 年11月福州—台北(桃园)货邮运定期航班由每 周三班加密至每周六班，同时新开每周五班福 州-温州-南京货邮航班，2013年度地区航线货 运吞吐量达13402.8吨，较上年大幅比增14.52 %，进一步加快建立福州对台邮件总包交换中 心步伐。
2014年，福州空港争取在国际和地区航线 方面寻求更大突破。首先，争取引入新的航空 公司开辟或加密航线，如积极推进越南航空新 开福州-胡志明、胜安航空新开福州-新加坡， 深圳航空恢复福州-东京航线等。其次，增开东 南亚航线，争取加密曼谷、新加坡、吉隆坡航 班，引入航空公司新开胡志明、暹粒等定期航 班，争取发展开辟普吉岛、巴厘岛、长滩、沙 巴、兰卡威等东南亚旅游新航点，推动航空公 司或旅行社以旅游包机方式运营。第三，加密 榕台航班，争取华信航空在2月18日开通福州 至台北松山航线的基础上，新开花莲、澎湖等 地航线;同时，开放以福州为经停点的两岸航权 ，以及福州—台湾航班自由配额制度，使福州 成为连接大陆与台湾的枢纽城市。最后，推进 基地航空建设，福州航空有限责任公司已经民 航局初审同意筹建，福州长乐机场将作为福州 航空的主运营基地，全力推进福州航空基地航 空建设，力促福州航空10月份通过民航经营许 可认证，并投放飞机实质运营。
