品牌整车车优势
对于没有骑行经验的汽油首选品牌整车，原因如下，
1，品牌整车出厂时已组装完成百分之七十以上，到专卖店后经组装调试基本性能极尽完美到手即可骑行，
2，整车售后服务，整车保养如捷安特，美利达等都是厂家出钱，专卖店出力，直白货保养免费。
整车车架质保五年（喜德盛X6终身质保），其他主要配件如变速，刹车，前叉等一年质保，可靠有保证，新手首选
3，品牌整车，如捷安特，美利达等认知度较广，新手新车骑行一年后出手较为容易如美利达公爵600，捷安特ATX770等，新车官方指导价都在2400-2600左右，骑行一年1600-1800出手很容易，简单算一下平均一个月也就七八十元，钱不多，又积累了骑行，保养，维修经验，很值得

DIY组装优势
DIY组装车除了彰显个性，缓解满大街的美利达，捷安特审美疲劳外，其性价比也不可不说，当然组车更有的乐趣。
一般三千价位及以上就可以考虑DIY自组，一般DIY自组成品比同价位品牌整车性能要百分之二十到三十，也就是基本三千元可以组出四千水平的整车，这也是竞技XC型山地发烧友一般自组的原因

下面发下个价位自组的配置说明

3000价位
1，车架
09款捷安特PRO车架580，或台湾峰大车架即MOSSO，六七百的选择性很大，一般千元以下车架差别不大，不用纠结。当然，三四百的杂牌车架压个马路下个台阶是不会断的，但不推荐，毕竟没做过测评，亲，要记住，车架是整车的灵魂，其他配件都要在车架这个载体上发挥性能，SO，车架不能是短板，一般占整车预算的四分之一较好，最多不超过三分之一即可，但五通尺寸最好68MM，73MM五通强度虽较大但要陪一体牙盘，性能虽好但价位较高
2，轮组，久裕花鼓+DP20车圈，价位330-380，配六钉碟片
西马诺M595花鼓+DP20，同价位，陪中锁碟片
3，变速，西马诺M430中套，570元，包括指拨，前拨，后拨，牙盘，中轴，飞轮，链条
4，前叉，神叉，700元或其他气叉
5，外胎建大1047方块60左右一条，内胎建大内胎一条15-20左右即可预算150元
6，刹车BB7，价格一个一百五左右一个二百五六，碟片看花鼓陪六钉或中锁，两张碟片四五十，油碟维护较为繁琐，且维修非常难，无经验者不建议尝试，又因低端油碟M395漏油传闻较多，M445性能非常一般，有钱直接上M615油碟（一对油碟430，碟片100）
7，其他，
把组，新锐把组三件七八十一般断不了，包括把横，把立，坐管。记得坐管口径有30.8，31.6等等，要与车架坐管口径一致
碗组，便宜的几十块，好点的一百多，要看车架是直管换是椎管，一般新架子都是椎管，买车架时问清椎管口径，一般买车架嘴甜点可以蹭碗组
车座，台产维乐，WTB等预算100-150
管线，刹车管和变速管，刹车线及变速线(买变速套件一般都赠变速线)15一车份
脚踏，二三十的即可，坐管夹8块，买东西时蹭，嘴要甜
以上预算车架580+轮组380+变速570+前叉700+刹车和碟片300+内外胎150+把组80+车座100+管线15+脚踏30
总共，2905，100元快递
装车维修工具，保养清洗套等不再统计，因一次购买多次使用，“有车一族”必备

4000-4500价位
1，车架峰大619C，平焊车架，7005铝材，1180价位你值得拥有
2，轮组，西马诺SLX（M675）花鼓+马克为319车圈（车圈水较深，一定要买到正品260一对）530左右，或西马诺XT（M785）花鼓价格330，两者差别不大。XT36响更润，且塔基和内轴为铝合金比SLX请50克（请无视之）
SLX塔基和内轴均为钢制，强度更高。基本你要能弄烂其中一个，另一个也一样，西马诺花鼓，承重润度高（鄙视久裕空转),防水性，耐磨性足够给你惊喜。SLX花鼓270，XT330
3，变速套件，610大套（10速），1420元包括双向释放指拨，前拨，影子后拨，中空一体牙盘，BB51一体中轴，飞轮，HG54方向链条，M615油碟，散热来令片。一次拥有，惊喜十分
4，前叉，依旧神叉700，千元级别性价比第一
5，外胎建大，正新，马齐斯等七八十一条的足够，内胎一车份四五十台纹看用途，建议全地形
其他，把组三件MOSSO峰大超轻三件280
车座WTB或维乐150
管线，特富龙变速线，15一根，一车份30，变速管一车份8块（两三块一米）足够，
脚踏，400克以下，MG1首选，看款式，看爱好，一个价位的都差不多

4000-4500价位（超轻，骑行版）
1，车架大牌子车架即可，重量1600克左右价格整车预算四分之一到三分之一，推荐一款，喜得盛天狼或传奇车架，980元，非广告，全液压抽管，全平焊包括五通
2，轮组XT花鼓+马克为319，580元
3，M610大套，10速（30速）1420元
4，前叉JAVA全碳硬叉，600-700元，重量六百多克
5，外胎，玛吉斯货或建大超轻外胎，两条400多元，重量仅600克，
6，把组，超轻把组，品牌自选。300左右，切记包碳的并不必超轻铝合金的重量轻，全碳价位过高
其他，车座蜘蛛，脚踏一对300克以内脚踏，150-250。骑行手套一双，几十块
此配置长短途骑行均可，但仅适合公路骑行，要求路况较好！！！！！！
山地车要求在保证用途强度下适当减重，一味追求重量轻毫无意义，轻谨慎选择！！！！！！
以上忠告万元预算以内均适用，一辆车准备砸个一两万的请无视以上两条忠告！！

DIY组装难度不小，对于一直骑品牌整车五装车经验的汽油请格外注意，你会装碗组么？你会调碟刹吗？你会调变速么？你知道新买来的前叉都是要截管的？（身高直逼姚明的除外，那估计别说截一段了还要加上一段呢）你知道DIY组装都需要什么工具么？以上都不懂请谨慎选择！！

山地车安装维修工具，（基本够用型）
截链器50，截管器30，剪线钳去县城五金店买，几十块的够用，一百多的很利索，内六方扳手，买便携式的几十块一套推荐台湾的50，德国的80，太次不能用。卡飞套筒，卡式飞轮拆装工具20（中锁花鼓安装通用）一体中轴工具三五十的够用，其他的钳子扳子看着弄。注意碗组不好按，用专用工具很简单，但工具很贵好几百！买架子时同一家店里买碗组，让他们给你安下（临城估计够呛）邢台石家庄店一般都能安），实在不行买个橡皮锤，铺地板砖那个，也能安，但要技术，详情百度吧，本楼主第一次装车工具就这些，碗组用的橡皮锤，用的膨胀吊芯碗组，贵点，但好安，其他工具就上面那些，够用。
以上价格记得参考，专业工具便宜没好货！！！！！