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我们是车迷

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我们是火车迷,常人眼中的异类。
在你们坐在电脑或电视机前时,我们在路上。
在你们认为过山车多么惊险时,你们无法想象在离地几十米的地方一列飞驰的火车呼啸着从你身边擦过的感受是多么刺激。
甚至于在考试前一天,我们还站在铁路边。我们会因为看见绿皮而欢呼,尽管在常人眼中它们早该退役,我们会朝圣铁博,尽管它千里迢迢。我们会花重金购置模型尽管它们贵的吐血。我们会很鄙视那些把和谐电认做和谐号的人,然后普及知识。有种精神叫前进,有种回忆叫韶山。有种怀念叫绿皮,有种现代叫白皮。我们从小玩弄水龙头,过红绿灯后不变红总觉别扭,骑车总会模拟联控。纵使他人嘲笑我们胸无大志,我们也要笑着回答这是我的梦想。别人梦想豪宅,我们梦想大车。别人梦想财富,我们梦想模型。别人梦想屹立于世界之颠,我们梦想穿梭于铁轨之中。或许旅行的重要意义在于地点。而对于我们,旅行的重要意义在路上。别人无法理解我们为什么喜欢跑到列尾,为什么喜欢看列车风压,为什么喜欢到车厢连接处,为什么喜欢站在门前不动,为什么喜欢下车看换本务,为什么喜欢收集水牌。曾几何时,我们冒着大雪拍摄行进中的临客。曾几何时,我们站在弯道拍摄飞驰的火车。曾几何时,我们站在山上拍摄展现的奇观。曾几何时,我们站在洞口拍摄震撼的头灯。我们的生活,没有了火车,便不完整。我们的理想,无关金钱,无关地位,更无关虚荣。我们只是梦想着成为一名大车,看其它车迷在铁路旁拍车,然后打开窗户,招手问好。我们是火车迷,我们为自己代言。


1楼2014-03-16 14:39回复
    自顶


    2楼2014-03-16 14:39
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      台火车站编辑邢台火车站引始建于1903年4月,当时称顺德府站,新中国成立后改名为邢台站。建站之初,这里是京汉铁路(又称卢汉铁路,今京广铁路北段)几个主要大站之一,站场及线路设施邢台火车站也较为完善,设有车务、机务、工务诸段及铁路医院、警务驻在所。车站有5股道,总有效延长度2356米;货物装卸线2条,总有效延长度953米;建有票房、行包房等13间,面积471平方米。邢台站建站之初为客货运一等站,新中国成立后曾为三等站,1983年晋升为二等站,1988年后再升为一等站至今。
      1简介邢台站有8条到发线和7条调车线,货场有4条货物线和11条专用线。车站现在的站房为1990年修建,候车室面积2150平方米。车站有2个站台、2个风雨棚,站台之间设有地下通道。车站的货运站场设有5个站台。邢台站如今日接发列车70对,年发送旅客218万人、货物176万吨。2发展编辑车站1939年建成的货运办公室曾沿用多年,面积有104平方米,当时货场内有货物高站台3座,总面积为2374平方米。邢台站1940年就发送旅客10万余人,发送货物2.5万多吨,其重要性于此亦可见一斑。抗战时期,邢台站站场线路被毁,中断行车,1949年2月修复。邢台站建站之初为客货运一等站,新中国成立后曾为三等站,1983年晋升为二等站,1988年后再升为一等站至今。车务段1903年(大清光绪二十九年),顺德府火车站(邢台站)建成通车,从顺德府始发的火车可以直达北京!{北京至顺德府(邢台)往返[还是朝发夕至呢,7:30发,17:20到]、还有顺德至新乡等往返车次也是上午发,下午到}1906年,京汉铁路全线通车,顺德府站为京汉铁路上少有的几个大站。(有北京至顺德府、北京至汉口等、北京至郑州等车次)1910年,开始划分车段后,顺德府站隶属于京汉铁路长辛店第一总段,为第四分段。
      1949年,建国后,邢台火车站隶属于郑州铁路局,不久,邢台站改隶属于太原铁路局1951年,邢台火车站隶属于天津铁路局1956年,邢台火车站归属北京铁路局石家庄分局。1961年,邢台车务段成立,管辖高迁至黄粱梦之间的车站。1988年,归属为石家庄铁路分局直辖。工务段1951年,邢台铁路工务段成立,负责维护京汉铁路鸭鸽营至柏庄间的铁路和邯磁线铁路河北段。
      1952年,石家庄工务段合并入邢台工务段,邢台工务段负责维护石家庄、邢台、邯郸三地的铁路。1953年,石家庄工务段恢复,邢台工务段负责维护鸭鸽营至柏庄间的铁路(含邯磁线铁路)。1958年,邢台工务段驻地迁移到邯郸,更名为邯郸工务段。1963年,邢台工务段重新成立,管辖京广线高迁(273公里)至黄粱梦(424公里)之间线路322公里和褡矿线。1974年,东午支线铺通,归属邢台车务段管理!1975年,高迁站划归石家庄工务段管理,更名为石家庄南站。邢台工务段负责窦妪到黄粱梦和褡午线的维护,2006年,邢台车务段、工务段撤消。


      IP属地:湖北3楼2014-10-05 22:29
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        写的真心不错,我也是火车迷,大家一起加油


        IP属地:湖南来自Android客户端4楼2015-08-23 16:25
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