轻轻松松组装起来。先来几张全景图

大多数车友算关心的问题之一：重量
此重量包含：车架、前叉、碗组、座杆、座管夹、尾勾、膨胀吊心，把立盖
比我以前的CAAD9车架、前叉、碗组、座杆、座管夹、尾勾、膨胀吊心，把立盖加起来的重量轻300g左右

车头管，现在都流行变径头管，这个车架当然也是变径头管，但是不是平常的上1 1/8下1 1/2，而是上1 1/8下1 1/4

碗组使用的是FSA的碗组，碗组垫圈很特别，还是镂空的，可惜我用不到，我直接把把立放到最低的

车架下管，winspace LOGO 大面积覆盖

车架上五通，座杆夹这片，虽然不是一体式座杆，设计很中规中矩，调节确定座杆高度方便。座管夹设计很轻巧。

座杆是FSA的SL-K碳纤维座杆

流线型车身，降低风阻
后夹器上方是银贝斯的LOGO

后上叉是纤细，截面为三角型，又有点弯曲度
这样可以让车架更有弹性，骑起来更舒适

爪勾用三颗螺丝固定在车架上，更稳固

全车采用内走线，包括五通底下

这个是PF30转BSA的转换套我的7900的BB戴上这个套，就可以装在T1200车架上了

直播到此结束-——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————已经被×的遍体鳞伤了