高挡起步
起步时出现车轮打滑，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开要比往常慢，最好用半离合的幅度来解决。油门比平时要小，一旦车轮转动，立即换入低一级挡位，就可以正常行驶了。自动挡的车辆，如果自身带有雪地模式要及时更换到雪地模式，对于没有雪地模式的车辆应更换到相应的“3”“2”或“1”加力挡。若无效，需在车轮下垫上灰草、渣土。
除雪除冰
及时清扫并去除车身、尤其是车窗玻璃上的积雪积冰，保持清晰视野。挡风玻璃上凝结的水汽会影响视线，勤用雨刷刷去水汽，提高视线清晰度。如果是玻璃内侧起水雾，打开空调吹吹玻璃，就能保持视线清晰。
关键是车速要“慢”
行车的速度一定要慢，控制车速与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和。雪天易起雾，当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。
正确使用灯光
遇上大雪天起雾时要打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，提高行车能见度，既要注意车还要注意行人，也让别人容易看到自己。雾天行车不能用远光灯，因为远光灯的光线会被雾气和冰雪漫反射，眼前白茫茫一片，开车时反而什么都看不见。
谨慎刹车
不能猛踩刹车，那样很可能造成侧滑，要点刹制动，轻踩轻抬。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。另外，当车辆陷入冰雪中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大附着力。
增加车距，避免超车
雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4-5倍。在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
合理停车，安全第一
要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。更换冬季轮胎、安装防滑链也是不错的选择，但须谨慎、正确使用。总之，雪天行车要坚持安全第一，关键车速要“慢”。