起步前预热
　　新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件，尤其是涡轮增压车型，才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要半分钟。
慢起动、缓停车，制动分离合。
　　以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。并且勤换档位，不要长时间使用一个档位。行车尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷，磨合期应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45km/h，小车的最高车速应在50－80km/h以内。当然“先离后刹”的做法只是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施，如果长期如此会对离合器造成不小的伤害。
减少负载
　　磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷或超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的70%，磨合期后再逐渐增加负载。
不要过早换油，不可加入添加剂
　　汽车初装油是磨合期专用的润滑油，新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，润滑不良，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。