摩托车骑行服与自行车骑行服各有侧重。摩托车骑行服以防风、防护为主要目的;自行车骑行服以舒适骑行为主要目的,侧重于速干、高弹、保温性能;对防护性能的要求弱于摩托车骑行服。同时要求摩托车服要宽松,不能像自行车一样贴紧身体。
面料也大不相同,摩托车骑行服以毛皮、PU为主要用料,配以海绵、硅胶为防护配料,比较厚重。自行车骑行服以涤纶、莱卡为主要用料,轻便且速干、高弹。
造成这样原因是因为风压导致的,骑上摩托车,速度可达80公里/小时以上,有的甚至上100公里/小时,这对个人的身体素质要求比较高,当到了一定速度后,迎面的风对人的皮肤有一定摩擦,这就需要穿着摩托车骑行服时候要减少这种摩擦,让骑行者在骑行途中更为舒适。才有用柔软的毛皮。PU作为空气与人身体之间承载物,能隔绝大部分空气对人体的伤害。而自行车骑行服的主要作用是吸汗为主,要求的就是贴身,透气性好,防紫外线。从而造成材质,功能各异。

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面料也大不相同,摩托车骑行服以毛皮、PU为主要用料,配以海绵、硅胶为防护配料,比较厚重。自行车骑行服以涤纶、莱卡为主要用料,轻便且速干、高弹。
造成这样原因是因为风压导致的,骑上摩托车,速度可达80公里/小时以上,有的甚至上100公里/小时,这对个人的身体素质要求比较高,当到了一定速度后,迎面的风对人的皮肤有一定摩擦,这就需要穿着摩托车骑行服时候要减少这种摩擦,让骑行者在骑行途中更为舒适。才有用柔软的毛皮。PU作为空气与人身体之间承载物,能隔绝大部分空气对人体的伤害。而自行车骑行服的主要作用是吸汗为主,要求的就是贴身,透气性好,防紫外线。从而造成材质,功能各异。

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