昨天博客《2000点以下 且行且珍惜》当中，春林提醒大家：“马伊琍回应“恋爱虽易，婚姻不易，且行且珍惜”，投资何尝不是如此？跌出来的机会往往是最难得和珍贵的，错过之后可能就不会再来。上证指数2000点以内，也应且行且珍惜。”
言下之意是目前的市场不必过度看空，虽然近期不太可能马上产生逆转，但毕竟我们开始看到了希望。
从今天盘品上观察，以创业板为代表的小盘股快速反弹，但根据《春林涨停战法》理论，指数已下破其“生命线”，后市如果不能有效且放量站上1400点以上位置，则有可能只是昙花一现。当然现在还是窗口其，未来两周是创业板个股集中披露年报的关键期，到底过去一年的暴涨，是否与业绩匹配，将在未来两周内见分晓。基于安全至上原则，个人建议对于前期涨幅巨大的小盘股应提前回避。
相应而言，主板市场经过连续下跌之后，目前面临着低估值、低涨幅的双低优势，银行股大部分均已构筑小型底部，且近期并未随大盘指数调整，浦发银行处于空中加油状态，房地板板块龙头万科从低点起步至今，累计涨幅也不低，而作为主板市场的定海神针，银行地产企稳，将有利于主板指数逐步盘离底部区域。
由于主板市场蓝筹股数量较多，而且很多曾经的蓝筹股行业，徒有蓝筹之名而无蓝筹之实，比如钢铁等产业，类似这种既无政策，短期内也无太大转型空间的行业，很难有好的起色，而一些赋予了新兴色彩的蓝筹股，则有望成为未来的市场亮点。比如近期傍上互联网的一些品种比如王府井、中信银行等，都有不俗的市场表现。而一些积极谋求转型的公司，比如苏宁云商，市场也给予了比较积极的回应。
从行业角度分析，在传统加新兴的行业当中，个人最看好的是高铁。铁路有一两百年的历史，属于非常传统的行业，但现在与高速铁路嫁接之后，具有很强的新兴色彩，正是因为如此，在七大新兴产业当中，轨道交通占据一席这之地。更重要的是，在GDP增长压力背景下，铁路产业有望成为一个既能带动就业拉动经济增长，又能提升新兴产业促进结构调整的不二之选。据统计：京沪高铁平均每天要消耗1万吨钢筋、3.5万吨水泥、11万立方混凝土，完成投资额约1.9亿元，提供60万个就业岗位，对其他行业每天可拉动十多亿元，相当于120个“鸟巢”的用钢量，因此，未来大家不防重点留意一下高铁板块的表现。
明日预测：尽管今天是缩量反弹，但表现相对稳定，预计明天市场以拉锯整理为主，上证指数压力位约在2065附近，支撑点在2020点附近。
热点分析：短线观察，在成交普遍不足的情况下，阶段性超跌的小盘股仍然最具弹性的标的，但对于很多稳健型投资人来说，并非最佳之选。建议稳健型投资者留意高铁和部分二线房地产股的表现。