3月31日至4月1日，省委书记王宪魁就哈佳铁路规划建设和松花江流域灌区建设等情况，深入到宾县、巴彦县、木兰县、通河县、方正县、依兰县和汤原县调研。他强调，今年国家核准了5条铁路建设项目，总投资预计1424亿元，其中我省就占了2条，占总投资50%还要强。我们一定要紧紧抓住国家对我省铁路建设加快立项和给予投资支持的重大机遇，坚持从实际出发，科学规划合理设计，优化铁路建设方案，抓紧做好开工准备，加快推进快速铁路项目建设，为完善综合交通网络和带动区域发展提供保障。地方政府按期搞好征迁工作，控制好城市建筑红线，为城市发展留足空间。切实抓住国家支持我省灾后水利工程建设的重大机遇，重点做好提高堤坝防洪标准、加快干渠支渠斗渠毛渠建设、加固病险水库三件事，挖掘释放松花江水资源潜力，大力调整优化经济结构，发展高产高质高效农业，打造沿岸现代农业和产业化示范带，提高农业综合效益，促进农民持续增收。
　　王宪魁一行首先来到哈佳铁路宾西新站址考察，实地查看项目选址，了解线型设计。他强调，哈佳铁路作为我省标志性快速铁路，其设计建造一定要着眼长远、造福后人。在哈佳铁路方正县新站址调研时，王宪魁仔细观看规划图并询问相关情况，他希望充分考虑县域经济发展需求，按照方便、快捷、适用、安全的原则进行设计，合理划分站场功能，预留好旅客和货物通道，保证人流物流顺畅，尽量避免公路上跨铁路线。在哈佳铁路依兰县新站址，王宪魁建议设计单位针对该段铁路桥涵较多特点，优化设计方案，降低施工成本。在踏勘木兰松花江大桥及引道工程选址时，王宪魁要求当地面向社会公开招投标，选择资质优良施工单位，保质保量推进工程建设。王宪魁还考察了哈佳铁路佳木斯新站址，他强调，要进一步完善规划设计，搞好功能配套，顺利推进实施，切实打造安全快速畅通的品牌工程。
　　松花江流域灌区建设是王宪魁此次调研的一项重点内容。调研期间，他沿松花江北岸一路驱车，深入考察灌区设计标准和施工进度，与随行省直部门和当地党委政府主要负责同志一起谋划利用好松花江“黄金水道”，进一步调整种植业结构，发展高产高质高效农业。巴彦港灌区项目设计水田灌溉面积6万亩，一期全部建成。王宪魁在查看灌区渠首泵站和渡槽后说，该工程坚持边规划、边建设、边形成能力，行动快、效果好、投资值。要在完成主体工程的同时，加快干渠、支渠、斗渠、毛渠等配套工程建设，尽快形成能力，早日提水灌溉，造福沿江百姓。在木兰柳河提水灌区施工现场，王宪魁深入了解泵站流量、扬程及灌溉面积，他强调，要通过灌区建设，用足用好松花江水资源，改变农民种植观念，培育新型农业经营主体，发展专业合作社，实施规模经营，推广旱改水、粮改菜、粮改花，种植瓜果、蔬菜、花卉、苗木等高效农作物，争取用3年左右时间，打造“江北鱼米之乡”。在通河县东部灌区，王宪魁认真了解灌区运行情况及项目完成后可实现的旱改水亩数。他指出，沿江农民祖祖辈辈种玉米、大豆，辛辛苦苦一年也挣不到多少钱。黑龙江农业潜力在水，要加快建设松花江灌区，实现水资源高效利用，确保旱能灌、涝能排，旱涝保收，打造松花江北岸小江南和富裕优美的沿江长廊。李海涛、宋希斌及张秋阳等参加调研。