1981 年 12 月，巴基斯坦政府与美国政府签署协议购买 40 架 F-16A/B（28 架 F-16A 和 12 架 F-16B）。此项军购计划被五角大楼定名为和平门计划（PeaceGate）。“和平门计划 1”的 F-16A/B 全部为 Block 15 标准，配备有普拉特.惠特尼 F100-PW-200 发动机。Block15 是 F-16A/B 的终极发展型号，装备了 AN/APG-66 型雷达，Have Quick I 加密 UHF 电台，可装载 AIM-9“响尾蛇”空空导弹

所有“和平门 1 计划”的 40 架飞机于 1983 到 1987 年之全部交付完毕，配备于巴基斯坦空军第 9、11 中队（基地 Sargodha）和第 14 中队（基地Kamra）。其中第 11 中队所有人员在美国接受训练，而第 9、14 中队的人员则在巴基斯坦国内接受第 11 中队人员的传授

巴空军的 F-16A 采用 3 位数字编号从 701 开始依次递推，而 F-16B 从 601 开始依次递推，绘制在机鼻上。而垂尾上的编号则采用 5 位数字，飞机编号前面在加上该飞机交付年代数（82701 是巴空军第一架 F-16A 的垂尾编号）

有意思的是巴基斯坦和美国两国空军的 F-16 采用样式几乎相反的涂装：美国空军的 F-16 只有机鼻采用浅灰色涂装，而从座舱以后大部分机体采用黑灰色的涂装，而巴基斯坦空军的 F-16 机身大面积采用浅灰色涂装，只是在主翼上部和水平尾翼上部采用了黑灰色涂装。巴基斯坦的国旗和空军标志都采用低可视涂装，分别绘制在垂尾和主翼上

F-16 正是巴基斯坦空军梦寐以求的飞机，在获得首批的 40 架之后，巴基斯坦想获得更多的 F-16。首次定货的 7 年后，1988 年（注意此时的阿富汗战争还没有结束）美巴开始了签署新的购买合同----“和平门计划 2”。巴基斯坦新订购 11 架 F-16A/B Block15 OCU（Operational Capability Upgrade 即操作升级型），其中 6 架 A 型，5 架 B 型。在“和平门计划 2”的飞机还在建造中的时候，1989 年巴基斯坦又追加订购总值 60 架 F-16A/B Block15 OCU ，即“和平门计划 3”，该计划总值 14 亿美元，每架 F-16 价值 2 千 3 百万美元。Block 15OCU，换装了更可靠的 F100-PW-220 发动机，结构了进行加固，可发射 AIM-120 AMRAAM。还增加雷达高度计、增强计算机速度、容量，宽视场 HUD、AN/APX-101 敌我识别器、AN/ALE-40 箔条/曳光弹发射装置、AN/ALQ-131 电子战吊舱，这些改进是最大空重增大到 17,010kg
也许是为尽快得到这些飞机，1988 年巴基斯坦方面一次付清全部“和平门计划 2”11 架飞机的费用。1989 年签署“和平门计划 3”时又首付了其中第一批 17 架的费用
到 1989 年为止巴基斯坦一共向美国支付了 6.85 亿美元。但事情并不像巴基斯坦所希望的那样发展

巴基斯坦之痛
印巴的核竞赛是美国所顾忌的，阿富汗战争之前美国一直没有与巴基斯坦有任何的军事合作，只是战争的爆发才使这两个国家走到了一起。随着阿富汗战争的结束，美巴的蜜月期也随之结束。1990 年美国宣布对巴基斯坦实施武器禁运，F-16“战隼”成为了首当其冲的牺牲品，所有的 F-16 停止交付。禁运的理由是：1、美国认为巴基斯坦在秘密研制核武器，并进行了相当规模核试验。2、第 9、11 中队的 F-16 被改装成为核弹的搭载工具。3、巴基斯坦拒绝加入《核不扩散条约》。禁令一下所有的 F-16 交付和生产都立刻停止。而此时“和平门计划 2”的 11 架飞机已经全部完工，而“和平门计划 3”首批 17 架也全部完工，这些飞机没有飞往巴基斯坦，而是飞到了位于亚利桑那沙漠中 Davis-Mothan 空军基地的空军飞机维护升级中心（AMARC，Aircraft Maintenance and Regeneration Center ）。所有 28 架飞机至今仍停放在 AMARC，不过他们都得到了良好的维护：每隔 45 天所有飞机的发动机都要开车运转一下，日积月累便产生了一个有趣的情形：发动机运转的时数远远超过飞机的飞行时数。也许正是因为这批 F-16 得到了良好的维护，在加上在 Block 15 OCU 在 F-16A/B 中算是比较先进的型号，自然会吸引一些国家来购买这些飞机，这也为美巴解决 F-16 问题提供了新的解决办法，但这些都是后话了

现在巴基斯坦空军共有 32 架 F-16，装备第 9、11 中队。虽然美国对巴基斯坦实施军事制裁，但制裁不涉及已经交付的 F-16。根据商业合同巴空军 F-16 都得到了美国厂商提供维护和升级服务。如今的巴空军的 F-16 已经升级成为 F-16 A/B Block 15S

Block 15S 主要升级了原来 F-16 装备的 AN/APG-66 雷达，升级之后的总体性能接近于 F-16 MLU（Mid-Life Update ）中期改进型，具有发射 AIM-120 AMRAAM 中程空空导弹的能力（但由于武器禁运，巴空军一直未获得 AMRAAM）。AN/APG-66 升级之后称之为 AN/APG-66（V2）。相对于世界上第一套具备可程式化信号处理的火控雷达 AN/APG-66，AN/APG-66（V2）的功能更多，软硬件性能更佳，平均有效探测范围增加 25%，使它在空战时的平面扫描最大搜索距离为 95 公里，俯视最大搜索距离为 70 公里，对地面目标的最大搜索距离增至 185 公里。导弹方面，虽然 F-16 A/B Block 15S 没有配备 AIM-120，但却装备了 AIM-9“响尾蛇”系列导弹。执行拦截任务 F-16 A/B Block 15S 翼下挂载两枚 AIM-9L，翼尖挂载两枚 AIM-9P-4S。除了美国“响尾蛇”，巴空军还为 F-16 A/B Block 15S 配备了魔术 2 空空导弹、ATIS 系统和“铺石路”激光制导炸弹等法式导弹。1986 年巴空军的 F-16 开始配备的 ATIS，这也使得 F-16 成为首个装备该种导弹的美式战机。功能强大的 AN/APG-66（V2）和先进的欧美导弹使 F-16 成为的巴基斯坦空军令人胆寒的利剑

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本期讨论题：为什么要设计F-16战斗机？

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