简单说明一下吧。
AKM在当初AK47设计的时候,为了保证能够适应俄罗斯境内严酷的环境,能在冬将军肆虐的时候,与在雪融后满是泥泞的环境中使用,所以卡大师故意加导气孔开的比较大,以保证有充足的燃气能量推动枪机。
但以因此带来的更大的后座力,因为平常状态下的AK射击并不需要那麼大的导气量,而导气量却又过於庞大时,带来的就是枪机更猛烈的后座撞击,使的后座感增加的同时,也带来枪枝的震颤。
SIG公司再以AK的结构为基础研发SG550系列时,对这问题的解决方式就是活塞头加上自动关闭功能。然后再加上气体调节器,以适应不同环境的导气量需要,
而Vz58没这问题,所以射击精度与后座感自然比较好。