那就是别人在考试的时候,千万不要多嘴,最好看都不要看别人怎么开。
具体过程如下
4.17号温州娄桥考科目三,人工考,总共3个人,我开第3段路。
由于前面两个开的很差,考官有点发火了,特别第2个人在前面有车的情况下加档,直接被踩刹车,然后考官就说了他好几句,第二次机会,他手刹都没松就开始起步了,我习惯了的轻轻说了句手刹,考官回头看了我一下,我马上意识到闯祸了。
果不其然,等我上车一开始,考官就叫我拉手刹退档,然后就问我错哪里知道不?你是考官还是我是考官?就这样大概被说了2、3分钟吧,期间我一直低头认错。后来考官的气可能也消差不多了,说再给你一次机会,好好开别紧张,不会故意卡的。之后顺利完成考试后,考官还说了句开的不错。
总结,还好我碰到的是一位比较好的考官,有气就直接说出来,如果碰到的是比较阴的,过不了不算,还要被损一顿。
具体过程如下
4.17号温州娄桥考科目三,人工考,总共3个人,我开第3段路。
由于前面两个开的很差,考官有点发火了,特别第2个人在前面有车的情况下加档,直接被踩刹车,然后考官就说了他好几句,第二次机会,他手刹都没松就开始起步了,我习惯了的轻轻说了句手刹,考官回头看了我一下,我马上意识到闯祸了。
果不其然,等我上车一开始,考官就叫我拉手刹退档,然后就问我错哪里知道不?你是考官还是我是考官?就这样大概被说了2、3分钟吧,期间我一直低头认错。后来考官的气可能也消差不多了,说再给你一次机会,好好开别紧张,不会故意卡的。之后顺利完成考试后,考官还说了句开的不错。
总结,还好我碰到的是一位比较好的考官,有气就直接说出来,如果碰到的是比较阴的,过不了不算,还要被损一顿。