随着夏季来临,雷雨天气不断,阵雨、大暴雨等强对流天气频繁,这给安全行车带来了麻烦。在这里我特别提醒读者,雷雨天气在马路上行车时要注意几点:
从电子角度理解,闪电属于高频电路,更多的电流分流是从设备表面流到大地上去的,相对而言,对于金属导线或者空心的金属管效果都是一致的,这种特性叫做肌肤效应;同样的道理,因为汽车也是金属导体,所以雷电流也是从车体的表面流入大地,而车内的人相应的就不会有太大的危险,原理就等于人被一个法拉第笼保护一样。但是,雷电的发生情况也很难保持一致,而且针对每一件个案条件也不一致。
例如车体的干燥程度,汽车的外壳材料、车体的结构,敞蓬车等导致肌肤效应原理不能有效的利用,导致出现汽车的电子系统和发生人身意外。对于汽车内的人身防护,在雷击发生时应避免接触车内的金属部件,并且尽量不用车内的电子设备如GPS、车载电话、CD等;同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止,避免造成汽车启动线圈或汽车的电子系统出现问题。
需要注意的2个事项:
一、降低车速行驶
雷雨天行车比较容易碰到路滑,马路的单边积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大,车辆被突然抢胎,严重者使车辆打圈或失去控制等问题,所以应降低车速,扶好方向盘,并留意路面积水。真的遇到车子打滑,也无须太慌张。一定要保持冷静,遵循“后同前不同”的法则:如果是前轮侧滑,应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。如遇特大暴雨,能见度极低时,应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯,最好能靠路边停车,待形势好转再行。
二、不要打电话、听收音机和音响
汽车是金属物品,但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件,即便是车辆受到了雷电的袭击,电流也可以通过车体外壳、轮胎,传递到地面之上,车厢是躲避雷击较理想的地方,不过车窗一定要全部关紧,不要打电话、听收音机因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。要关闭音响系统,如果被雷击中的话,雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中,导致其损坏,严重时会发生火灾。停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。
从电子角度理解,闪电属于高频电路,更多的电流分流是从设备表面流到大地上去的,相对而言,对于金属导线或者空心的金属管效果都是一致的,这种特性叫做肌肤效应;同样的道理,因为汽车也是金属导体,所以雷电流也是从车体的表面流入大地,而车内的人相应的就不会有太大的危险,原理就等于人被一个法拉第笼保护一样。但是,雷电的发生情况也很难保持一致,而且针对每一件个案条件也不一致。
例如车体的干燥程度,汽车的外壳材料、车体的结构,敞蓬车等导致肌肤效应原理不能有效的利用,导致出现汽车的电子系统和发生人身意外。对于汽车内的人身防护,在雷击发生时应避免接触车内的金属部件,并且尽量不用车内的电子设备如GPS、车载电话、CD等;同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止,避免造成汽车启动线圈或汽车的电子系统出现问题。
需要注意的2个事项:
一、降低车速行驶
雷雨天行车比较容易碰到路滑,马路的单边积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大,车辆被突然抢胎,严重者使车辆打圈或失去控制等问题,所以应降低车速,扶好方向盘,并留意路面积水。真的遇到车子打滑,也无须太慌张。一定要保持冷静,遵循“后同前不同”的法则:如果是前轮侧滑,应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。如遇特大暴雨,能见度极低时,应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯,最好能靠路边停车,待形势好转再行。
二、不要打电话、听收音机和音响
汽车是金属物品,但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件,即便是车辆受到了雷电的袭击,电流也可以通过车体外壳、轮胎,传递到地面之上,车厢是躲避雷击较理想的地方,不过车窗一定要全部关紧,不要打电话、听收音机因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。要关闭音响系统,如果被雷击中的话,雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中,导致其损坏,严重时会发生火灾。停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。