2014汽车行业发展趋势分析
　　随着经济的发展生活的提供，汽车行业发展趋势每年都有较好的上涨。今年的市场也是相比去年来说同期的增长也是很明显的。1-9月，国内汽车生产量为1593.84万辆，同比增长12.78%，销售量为1588.31万辆，同比增长12.70%。
　　根据中国报告大厅的市场研究报告来看从总体来说2014年的前一个季度的汽车增长速度是比较快的，其中肯定有很多的因数，最重要的因为之一是商用车产销从连续多年的下降转为上升，产销同比分别增长8.93%和7.46%，这为汽车产销的整体增长创造了条件。在乘用车各车型中，SUV的产销同比分别增长44.57%和45.30%，保持了多年来强劲的增长势头。有关机构预测，今年全年汽车销量将在2100万辆左右，增长速度在10%左右，这已经超出了国内汽车市场“微增长”的预期了。
　　有一点点研究汽车行业的人来说汽车，汽车市场的波动总是与GDP增长变化有着复杂的关系，不能直接对应。从前几年的一些数据来看;比如2008年以来，我国GDP增长幅度分别为 9.6%，9.2%，10.4%，9.3%，7.8%，而汽车产量的增长幅度分别为5.29%，48.3%，32.4%，8.4%，4.6%，其中 2009年GDP增速放缓，但汽车产量增幅加速到48.3%。今年1-9月，我国GDP增幅为7.7%，比去年略有放缓，而汽车产量增长为12.8%，增速提高。所以，不能直接用预测明年GDP增速的办法来预测明年的汽车市场形势。
　　在汽车行业里，很多人担心的一个问题是越来越多的城市可能会加入限车行列，原有的限购城市也在实施越来越严格的措施，变本加厉，这会严重冲击汽车市场。目前来看，即使这种情况发生，冲击也不会很大。限车主要是限制增量，汽车厂商可以加大存量流转速度，扩大二手车业务。有的城市限车之后，周边地区的销量反而增加，这说明消费的需求会以其他形式释放。
　　也有人担心，由于雾霾天气越来越严重，政府会以环保的名义限车。但是这其中也有机遇，就是强制淘汰黄标车，这就给车辆更新提供了机会。环保形势严峻，也给新能源汽车、节能汽车、汽车室内空气净化设备等带来了商机。
　　2014年的汽车行业发展趋势从总体数据上面来说还是处于一个平稳的发展中，在之后的三个季度中也是会平稳的增长。