刚刚听五星的解说，为什么安全车会影响这么大呢，特别在摩纳哥这种赛道。
我认为，安全车的影响，反而在摩纳哥是最小的
以头车为例，假设出安全车的时候头车还没进站（比如比赛进行到30圈出安全车，后面的车已经进站换过胎了），那没问题，安全车出动后头车进站，因为根据规则，出安全车后车手的位置最后会交还，所以即使进站换胎之后调到队尾，安全车进去前头车还是能上升到第一。
如果出安全车的时候头车已经进过站了，那更没问题了，留在赛道上继续跑就行，即使后面换了新胎在摩纳哥也难超越，想回去换个胎也行，反正位置会交还的。
所以我觉得安全车对比赛唯一的影响，不是排名，而是距离，可能两车几十秒的差距会缩减到1,2秒~可是这个问题在摩纳哥的影响可以忽略不计啊
所以我就迷糊了。。。求解