要闻摘要:
据经济参考报援引权威人士消息,为破解交通产业投融资难题,目前国家发改委正研究设立交通产业投资基金,该基金是具有引导基金性质的政府性基金,吸引社会资本参与,总规模将达千亿级。
巨丰观点:
未来一段时间,我国经济发展对交通运输仍有较大规模的需求。根据交通建设适度超前发展的原则,2014年至2020年交通产业投资年均增速应至少保持5%。预计到2020年交通投资总规模26万亿元,年均资金需求约为3.7万亿元,其中铁路投资规模为4.8万亿元,年均资金需求在6900亿元左右;道路投资总额15.3万亿元,年均资金需求在2.2万亿元;城市公共交通业投资总额在2.05万亿元,年均资金需求为2900亿元左右。
为破解交通产业投融资困局,国家发改委经济研究所做了《交通产业投资基金研究》的课题。报告指出,交通产业的资金需求将逐步转向以产业发展基金为主的融资模式,而吸引民间资本进入,培育多元投资主体将是交通产业投融资体制改革的突破口。
操作策略与投资机会:
此次交通产业投资基金规模较大,有望解决一些项目的融资难题,建议关注相关交通领域的基建、运营个股:华北高速、宁沪高速、上海机场、芜湖港、申通地铁、广深铁路、隧道股份、达刚路机、杭萧钢构等。
据经济参考报援引权威人士消息,为破解交通产业投融资难题,目前国家发改委正研究设立交通产业投资基金,该基金是具有引导基金性质的政府性基金,吸引社会资本参与,总规模将达千亿级。
巨丰观点:
未来一段时间,我国经济发展对交通运输仍有较大规模的需求。根据交通建设适度超前发展的原则,2014年至2020年交通产业投资年均增速应至少保持5%。预计到2020年交通投资总规模26万亿元,年均资金需求约为3.7万亿元,其中铁路投资规模为4.8万亿元,年均资金需求在6900亿元左右;道路投资总额15.3万亿元,年均资金需求在2.2万亿元;城市公共交通业投资总额在2.05万亿元,年均资金需求为2900亿元左右。
为破解交通产业投融资困局,国家发改委经济研究所做了《交通产业投资基金研究》的课题。报告指出,交通产业的资金需求将逐步转向以产业发展基金为主的融资模式,而吸引民间资本进入,培育多元投资主体将是交通产业投融资体制改革的突破口。
操作策略与投资机会:
此次交通产业投资基金规模较大,有望解决一些项目的融资难题,建议关注相关交通领域的基建、运营个股:华北高速、宁沪高速、上海机场、芜湖港、申通地铁、广深铁路、隧道股份、达刚路机、杭萧钢构等。