美式巡航新定义 Victory Vision 更多精彩请关注：http://user.qzone.qq.com/2821119595/main 美国Polaris用了十年时间，耗资两千万美元，终于成功研制出新一代美式巡航车。Victory摩托车品牌已拥有50年机器制作经验的Polaris集团在1998年创立。经过八年时间，终于看到Victory推出外型豪华的巡航车，Vision Street和Vision Tour。Vision这台扭力庞大的V2引擎，在2000rpm时便已放出90%扭力，最大扭力只需在3.500rpm便全数放出。在六档的情况下以100km/h以上的速度巡航，感受相当美妙。Victory Vision车上的设备有电控调整风挡高度的功能，定速巡航功能。自动巡航模式下，右手可以离开把手。长长的轴距令骑士可以很稳定地把身体由驾驶席退至乘客后座。要把这台庞大的巨物开进弯道中，是一件颇为有趣的事。以它的重量和设计，入弯表现超出预期的想象，43mm套管前叉和气压式单筒尾避震，在处理车身牵引力上有良好的表现。在150km/h左右时龙头较易跳动，但仍可以接受。Vision的制动系统是头尾联动设定，要有效制停这巨物，头尾迫力一起应用才是最有效的操控方法。Victory Vision的两款巡航车比Honda 金翼和BMW K1200LT性能低一筹，是因为HONDA和BMW分别采用水冷BOXER六缸引擎和水冷直列四缸引擎。Vision系列的铝合金油箱是分为左右两个藏在前叉之后，用意是改善重量和重心分布。Victory Vision 车系的座高只有673mm，比起金翼的740mm矮了一节。车长2664mm，轴距1669mm，油箱容量有23L，储物容量高达110升。头尾胎的规格分别是130/70-18和180/60-16，采用无内胎设计。皮带六速传动，风冷V2引擎，排气量 1731cc。前轮制动是300mm双碟配三活塞制动卡钳，后轮制动是300mm单碟配两活塞制动卡钳。