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商院学弟发来贺电
16日，记者电话采访了祝小兰。这名22岁的姑娘现在是青岛一家马术俱乐部马术绕桶赛的实习骑师。
祝小兰介绍，她是去年才开始接触马术绕桶赛的。与优雅的英式马术相比，马术绕桶赛是另一项在世界有影响的马术运动。“美国绕桶赛的奖金有时高达上百万美元。”
马术绕桶赛不需要很大的场地，器材仅为三个汽油桶，采取计时赛方式进行。“与速度赛马比，这项运动的危险性降低了，但是对速度要求特别高。有时速度和稳定性不能兼顾，比赛中摔倒是常有的事。” 祝小兰说。
去年12月，祝小兰第一次参加马术绕桶赛。由于赛前对马的状态不了解，在桶前回转时被狠狠地摔了下来。这件事让她深刻认识到了解马匹的重要性。
在俱乐部，祝小兰每天几乎和马一起“同吃同住”，除了骑乘训练外，喂马、备马、打理马、洗马、遛马……都是她必做的功课。她说，人与马之间的感情无法用语言表达，这种默契只有在与马的接触中才能产生。
祝小兰在此前的几次比赛中，一度成绩并不太理想，母校的老师总是给她指出技术要点，给予支持鼓励，祝小兰的成绩有了很大提高。她说：“有了老师们的支持与信任，我才发挥得如此出色。”
（以上内容转自校园官网，如有雷同，纯属必然，请勿跨省跨市跨校区追捕）
真是太厉害了。
“只有完成了从基本功、策骑、试闸、测试赛等一系列的训练，并通过测试，才能成为一名速度骑师。”武汉商学院体育与马术学院院长夏云建说，2008年武汉商学院在全国首开赛马专业，至今一共培养了骑师200余名，女生60人左右。其中，只有10余名女生获得了速度骑师证，舒兰就是这十分之一，更是武汉首个大学生女骑师。她同窗中有7名女生，只有她1人成为专业骑师。
速度赛马是男女同台竞技的项目，女骑师在体能和生理特征上都相对劣势，“所以我要付出比别人更多的坚守和努力。”舒兰说，就女生而言，身高不能超过160厘米，体重必须控制在50公斤。除了跑步、跳高、仰卧起坐等体能项目必须达标之外，还要进行遛马圈的基本骑姿、控马能力训练，赛道上进行长登骑乘、中登骑乘、短登骑乘的训练。初上马时，她每天摔三次，有一回“飞”出老远，躺了一个月。“越是困难的时候，越不把自己当女生。”舒兰这个看似柔弱的女生，骨子里却有一股狠劲儿。
赛马场上，每次比赛对骑师体重都有要求，舒兰经常要迅速增重或者减肥，为达到参赛标准，她曾在一周之内依靠运动和节食的方法暴瘦10斤。
要么不做，要做就要做一名优秀的职业骑师，这是舒兰的人生准则。从进入武汉商学院赛马专业起，她就开始了对自己的训练。在校期间，马房是她的第二个“寝室”。每天清晨5点半，当她的同学还在睡梦中时，她就到马房向马“问好”、喂马、备马，白天骑乘训练，下午要打理马、洗马、给马刷毛，傍晚在校园遛马，每周5天，每天8个小时。
没有苦寒，哪来清香，与马儿结下的深厚友谊，也带给她成就感。2013年4月，经过英国骑师学校高级练马师评审团严格甄选，舒兰与其他3名同学作为大学生骑师赴英培训。
去年7月，舒兰考取了骑师证，其中两项科目获得满分。成为一名专业骑师后，她已参加了10余场比赛，获得了去年国际赛马节季军和年度总决赛冠军。
“我的梦想是成为受到国际瞩目的金牌骑师，让国外邀请我参赛！”舒兰说，每次上赛场，她都会告诉自己，机会永远不会等自己准备好了才来到，只有时刻付出全部的努力才能紧紧抓住它。
速度赛马是男女同台竞技的项目，女骑师在体能和生理特征上都相对劣势，“所以我要付出比别人更多的坚守和努力。”舒兰说，就女生而言，身高不能超过160厘米，体重必须控制在50公斤。除了跑步、跳高、仰卧起坐等体能项目必须达标之外，还要进行遛马圈的基本骑姿、控马能力训练，赛道上进行长登骑乘、中登骑乘、短登骑乘的训练。初上马时，她每天摔三次，有一回“飞”出老远，躺了一个月。“越是困难的时候，越不把自己当女生。”舒兰这个看似柔弱的女生，骨子里却有一股狠劲儿。
赛马场上，每次比赛对骑师体重都有要求，舒兰经常要迅速增重或者减肥，为达到参赛标准，她曾在一周之内依靠运动和节食的方法暴瘦10斤。
要么不做，要做就要做一名优秀的职业骑师，这是舒兰的人生准则。从进入武汉商学院赛马专业起，她就开始了对自己的训练。在校期间，马房是她的第二个“寝室”。每天清晨5点半，当她的同学还在睡梦中时，她就到马房向马“问好”、喂马、备马，白天骑乘训练，下午要打理马、洗马、给马刷毛，傍晚在校园遛马，每周5天，每天8个小时。
没有苦寒，哪来清香，与马儿结下的深厚友谊，也带给她成就感。2013年4月，经过英国骑师学校高级练马师评审团严格甄选，舒兰与其他3名同学作为大学生骑师赴英培训。
去年7月，舒兰考取了骑师证，其中两项科目获得满分。成为一名专业骑师后，她已参加了10余场比赛，获得了去年国际赛马节季军和年度总决赛冠军。
“我的梦想是成为受到国际瞩目的金牌骑师，让国外邀请我参赛！”舒兰说，每次上赛场，她都会告诉自己，机会永远不会等自己准备好了才来到，只有时刻付出全部的努力才能紧紧抓住它。
武汉晚报的记者也对舒兰学姐进行了评价的~
武汉晚报时评
用坚韧执着铺一座通往梦想的桥
林坤
从舒兰的经历当中，我们能了解到一名骑师的坚韧与艰辛。优秀的驾驭者依靠的是先天条件，更是后天勤奋。“武汉骄傲”李娜的崎岖成名路，也充分展现这一点。有时候，“坚韧执着”这样属于后天毅力的东西，更能影响结果，人如此，城市也如此。
很多时候，在人生各种各样的竞争场合，每个人同样面临一匹属于自己的“马”，这些“马”的优缺点事先已经注定，无法挑选也无法更换。唯一能改变赛果的，只有靠不断努力地磨练基本功，克服苦难挫折，提升自我能力，借此拉开与他人的差距。恰如舒兰所说，机遇永远不会等你准备好了才来。
专注当下、脚踏实地是武汉人目前需要达到的良好状态。梦再美好，定位再准确，方向再明晰，都是在彼岸，惟有以“不停歇的努力”铺成渡桥，才能承载人与城市的梦想。2049蓝图赞誉者众，但惟有不犹豫，不摇摆，不浮躁，不盲行，赞誉才能落地，蓝图才能变成现实。
武汉晚报时评
用坚韧执着铺一座通往梦想的桥
林坤
从舒兰的经历当中，我们能了解到一名骑师的坚韧与艰辛。优秀的驾驭者依靠的是先天条件，更是后天勤奋。“武汉骄傲”李娜的崎岖成名路，也充分展现这一点。有时候，“坚韧执着”这样属于后天毅力的东西，更能影响结果，人如此，城市也如此。
很多时候，在人生各种各样的竞争场合，每个人同样面临一匹属于自己的“马”，这些“马”的优缺点事先已经注定，无法挑选也无法更换。唯一能改变赛果的，只有靠不断努力地磨练基本功，克服苦难挫折，提升自我能力，借此拉开与他人的差距。恰如舒兰所说，机遇永远不会等你准备好了才来。
专注当下、脚踏实地是武汉人目前需要达到的良好状态。梦再美好，定位再准确，方向再明晰，都是在彼岸，惟有以“不停歇的努力”铺成渡桥，才能承载人与城市的梦想。2049蓝图赞誉者众，但惟有不犹豫，不摇摆，不浮躁，不盲行，赞誉才能落地，蓝图才能变成现实。
