我们都知道BB5和BB7的区别之一是bb5使用了树脂来令片，而BB7使用铜烧结来令片，反应出来则是BB5的制动力比BB7要差一些
这次的596使用的来令片材质是树脂的，这和喜马诺选择了矿物油做填充物质有关系，我们都知道彦豪和喜马诺选择使用矿物油，而avid则选择使用dot5.1（此油在玩车之前我见得最多是在摩托车上），这两种油有个不同的特点，就是在受热膨胀上，矿物油的膨胀比dot5.1要大，而碟刹内部油路密封，如果内部油膨胀会导致刹车自动暴死，换句话说就是因为刹车油膨胀导致来令片被顶了上去，这是一个相当危险的事情
而解决方法有两个，第一是牺牲制动力，选择树脂来令片，降低导热系数第二是多花钱，上散热来令片
而avid则换了一种方法，抛弃了容易热膨胀的矿物油，选择了dot5.1，此类油前面也说了，主要用在摩托车上，膨胀系数小，但这么好的东西为何喜马诺不选呢？
原因很简单，腐蚀性
dot5.1的沸点很高，膨胀系数小，但世间没有完全其美的事情，他的副作用就是腐蚀性很大，不仅手不能直接接触，甚至车架上的R漆都可以一起洗掉，这也可以解释为何相比采用矿物油的喜马诺为何漏油的avid要多很多（彦豪漏油纯属自己工艺不过关）
这次的596使用的来令片材质是树脂的，这和喜马诺选择了矿物油做填充物质有关系，我们都知道彦豪和喜马诺选择使用矿物油，而avid则选择使用dot5.1（此油在玩车之前我见得最多是在摩托车上），这两种油有个不同的特点，就是在受热膨胀上，矿物油的膨胀比dot5.1要大，而碟刹内部油路密封，如果内部油膨胀会导致刹车自动暴死，换句话说就是因为刹车油膨胀导致来令片被顶了上去，这是一个相当危险的事情
而解决方法有两个，第一是牺牲制动力，选择树脂来令片，降低导热系数第二是多花钱，上散热来令片
而avid则换了一种方法，抛弃了容易热膨胀的矿物油，选择了dot5.1，此类油前面也说了，主要用在摩托车上，膨胀系数小，但这么好的东西为何喜马诺不选呢？
原因很简单，腐蚀性
dot5.1的沸点很高，膨胀系数小，但世间没有完全其美的事情，他的副作用就是腐蚀性很大，不仅手不能直接接触，甚至车架上的R漆都可以一起洗掉，这也可以解释为何相比采用矿物油的喜马诺为何漏油的avid要多很多（彦豪漏油纯属自己工艺不过关）
