力帆欲“领跑”出口 420或于2014年上市
2012年10月23日 02:00 来源：车讯网 作者：李戈
　　【车讯网 报道】2012年10月22日,“力帆汽车全球战略新闻发布会暨力帆X60中俄品鉴之旅启动仪式”在北京举行。会上，力帆实业（集团）股份有限公司副总裁兼进出口有限公司总经理牟刚、力帆实业（集团）股份有限公司副总裁兼汽车销售公司总经理廖雄辉做了发言并与媒体进行了互动。

　　力帆420或于2014年在巴西率先上市
　　据牟刚透露，现在公司正在研发的420，就是主要针对南美市场的产品，可能会率先在巴西上市，牟刚表示，“如果有这个机会，我们也希望420能在国内上市，有这个可能。”
　　X60“中俄之旅”启动
　　“力帆X60中俄品鉴之旅”活动已于10月22日正式启动，此次活动从北京发车，将途经济南、郑州、西安、呼和浩特、兰州西宁、乌鲁木齐7个国内城市以及多个哈萨克斯坦、俄罗斯的重点城市，最终在俄罗斯首都莫斯科上市。品鉴之旅全程超过一万公里。复杂的环境与路况，将是对力帆X60的巨大挑战。

　　据悉，在沿途各地，力帆汽车筹备了很多终端活动，将让消费者拥有更多机会接触力帆X60。
　　力帆在发展中国家的海外战略
　　虽然力帆控股有限公司董事长尹明善没有到场，但牟刚引用的一句话却引起了媒体的广泛关注——尹明善曾说：“国内赚钱，市场好汉；海外获利，民族英雄。”这个没有华丽辞藻的口号，对于身为自主品牌的力帆来说，简洁明确又意味深长。
　　据牟刚介绍，力帆的“走出去”战略，主要涵盖以下几点：
　　1、提升品牌。牟刚表示，目前在海外市场上存在这样的问题：低产品、低市场、低价格、低品牌、低利润，目前力帆在海外市场的重中之重，就是要做好品牌；
　　2、全球规划。牟刚称，“海外布局决定强弱”，在当今自主品牌迅速在海外市场扩张的形势下，力帆力求在各个国家做到最好，而力帆目前的海外发力主要集中在发展中国家：

　　牟刚称，力帆会在立足现有市场的基础上，继续发展在海外的实力；
　　3、营销贴身市场。在海外市场上，力帆将全力拼服务、拼售后、拼速度、拼灵活度；
　　4、价格战略。据牟刚介绍，力帆将会在定价环节上把价格定得高一点，以给研发等环节留出足够的资金空间；
　　5、“不抓品种，一穷二白，不抓质量，天诛地灭。”力帆将每年推出四款车型，以品种数量带动销量，并严把质量关，让品质说话。
　　目前，力帆海外销量占总体的40%左右，到2015年将继续保持40%的水平，据了解，力帆的目标是保持每年20%到30%的增幅，到2015年，争取实现12万台甚至15万台的销量。
　　力帆关于发达国家的市场战略
　　从上图中不难看出，现在力帆的海外市场主要是发展中国家，而对于欧美等高端市场，牟刚表示，向高端市场的进军，还需假以时日。牟刚拿力帆摩托车的海外战略作比，阐述了汽车的发展方向。“力帆摩托车的海外扩充，首先是伊朗和越南，而后在东南亚、东亚、西亚、非洲、南美洲，再到西欧和美国，在这三个阶段中，发生了连锁的“邻居效应”，也就是用一个国家的市场带动另一个市场的战略。牟刚表示，做一个市场就一定要把它做好，从发展中国家开始，一步一个脚印地做好。对于高端市场，“立帆很着急”，但是对其进军，仍需要一个不短的过程。