1975年。第一款GL1000。Gold Wing。999cc水冷对卧四缸发 动机。

1976年。本田在GL1000限量版上加了各种功能。金属条饰、特殊限量侧带、镀铬散热护板、枕状坐垫、金色轮圈和辐条。

1980年。GL1100
金翼自推出五年来，持续受到消费者关注。新一代金翼经过慎重改良，装上了前导流罩、侧行李箱。新型1085cc发动机注重扭力，较长的轴距给骑士和乘客提供了更多的空间。空气辅助式悬挂系统使它成为当时最平稳灵活，也是最舒适的车辆。

1982年。本田推出一款与Interstate一起销售的Aspencade车款。装有液晶仪表、立体音响、CD、气压式悬挂，和坐垫下的便利储物箱。

1984年。GL1200
新型的1182cc发动机加强了马力、扭力。无人能比的舒适度和低转速功能使它在同型车款中所向披靡。

1988年。GL1500
85~88年。本田斥巨资研发了60多种原型和与之匹配的15种发动机。一是由于旅行车竞争日趋激烈。二是本田旅行车用户期待新车型出现。本田与用户保持密切联系，直接听取意见和建议。发现用户需要一种新车应该具有以下特点：安静无声、振动小、要有超强的马力和优异的操控。最好有倒车功能。这堪称本田史上最完整的车型研发计划。这也让GL1500在欢呼声中隆重登场并领先群雄。这个计划造就了原厂最新最豪华的六气缸摩托车。

1995年。
20周年对如何摩托车来说都是一件重要的事。对金翼更是如此。本田很骄傲的安排三辆纪念车款，出版精装本记载Gold Wing的辉煌历史。

2001年。GL1800

引人注目的金翼再次给巡航车世界一个震撼。全新的款式、惊人的承载能力。以性能为导向的设计方向，重新制定了未来豪华巡航车的标准。

1832cc发动机马力十足，5500转时产生87kw的最大输出，在4000转时产生的167nm扭力让金翼的性能提升了整个巡航车的水准。绝佳的操控让你觉得不可思议的轻巧。原因在于独一无二的目字断面铝制车架和全新的质量集中设计。车架轻了11公斤，采用Pro-Arm后摇臂。连接联动、ECU监控ABS刹车系统。45mm气压辅助式防俯冲油压前减震。二组电脑控制弹簧预载记忆油压后减震。环绕立体声6碟音响系统。

2005年。金翼迎来了30岁生日。它已经是世界上最受欢迎的旅行车款，不断吸引人的目光。

前排留名。

作者威武
作者牛B