《转》在英国苏格兰西洛锡安区有个叫布里奇的火车站，它与其它车站不同的是，多年来，在这个车站上下车的乘客只有一个人，他就是现年已经64岁的杰姆·沃诺克。
布里奇车站是以沃诺克居住的村名而命名，这里距苏格兰首府爱丁堡有42分钟的车程。2002年，不知苏格兰铁路公司出于什么考虑，在这个近乎荒无人烟的地方修建了车站。不过，对于在爱丁堡有着一个皮货公司的沃诺克来说，无疑是件天大的好事。
自从建起了这个车站后，给沃诺克带来了极大的方便，他每天早晨会在8点钟不慌不忙地来到车站，然后准时坐上8·02分的火车去公司上班，又在下午5点58分再从爱丁堡乘车返回。
2002年年底，沃诺克将自己乘车的费用做了详细统计：按一张往返车票6·8英镑计算，他全年车费开支约为650英镑，但这与生意赚取的利润相比，简直九牛一毛。
令沃诺克意想不到的是，刚进入2004年，忽然传来的一个消息犹如晴天霹雳险些把他震晕：苏格兰铁路公司决定关闭布里奇车站！理由是：这个只有一个人乘客的小站，而铁路部门每年用于维持车站的费用却高达34000英镑，仅保养费一项每年就要开支9000英镑。显而易见，铁路公司在这个小站的经营商亏大了，关闭它似乎也在情理之中。
震惊归震惊，但沃诺克却不能坐视不理。他立即写信给苏格兰铁路行政部门和铁路公司，详细阐述了布里奇车站不应关闭的理由：“没错，这个车站确实只有我一个乘客，但我是一个活生生的人，而每个人都有他独特的生命价值，都有享受现代文明的权利，我当然也不例外。鉴此，任何企图关闭布里奇车站的理由都是站不住脚的！”
虽然沃诺克言之凿凿，但英格兰铁路公司还是以赔本为由，仍坚持要关闭该车站。
这让沃诺克很生气，他坚决不予妥协。在每天坚持写信申诉的同时，还多次去苏格兰铁路行政部门找他们的负责人当面理论。其间，苏格兰铁路行政部门也曾多次与沃诺克协商，希望他能体谅铁路公司的难处，并承诺以别的方式补偿他，比如每月给他补助一定数量的燃油费等。
布里奇车站是以沃诺克居住的村名而命名，这里距苏格兰首府爱丁堡有42分钟的车程。2002年，不知苏格兰铁路公司出于什么考虑，在这个近乎荒无人烟的地方修建了车站。不过，对于在爱丁堡有着一个皮货公司的沃诺克来说，无疑是件天大的好事。
自从建起了这个车站后，给沃诺克带来了极大的方便，他每天早晨会在8点钟不慌不忙地来到车站，然后准时坐上8·02分的火车去公司上班，又在下午5点58分再从爱丁堡乘车返回。
2002年年底，沃诺克将自己乘车的费用做了详细统计：按一张往返车票6·8英镑计算，他全年车费开支约为650英镑，但这与生意赚取的利润相比，简直九牛一毛。
令沃诺克意想不到的是，刚进入2004年，忽然传来的一个消息犹如晴天霹雳险些把他震晕：苏格兰铁路公司决定关闭布里奇车站！理由是：这个只有一个人乘客的小站，而铁路部门每年用于维持车站的费用却高达34000英镑，仅保养费一项每年就要开支9000英镑。显而易见，铁路公司在这个小站的经营商亏大了，关闭它似乎也在情理之中。
震惊归震惊，但沃诺克却不能坐视不理。他立即写信给苏格兰铁路行政部门和铁路公司，详细阐述了布里奇车站不应关闭的理由：“没错，这个车站确实只有我一个乘客，但我是一个活生生的人，而每个人都有他独特的生命价值，都有享受现代文明的权利，我当然也不例外。鉴此，任何企图关闭布里奇车站的理由都是站不住脚的！”
虽然沃诺克言之凿凿，但英格兰铁路公司还是以赔本为由，仍坚持要关闭该车站。
这让沃诺克很生气，他坚决不予妥协。在每天坚持写信申诉的同时，还多次去苏格兰铁路行政部门找他们的负责人当面理论。其间，苏格兰铁路行政部门也曾多次与沃诺克协商，希望他能体谅铁路公司的难处，并承诺以别的方式补偿他，比如每月给他补助一定数量的燃油费等。
