全国铁路,速度350,曲线半径7000,线间距5米
兰渝铁路,速度160——250,曲线半径,未知,线间距,未知
渝利铁路,速度200,曲线半径4500,线间距4.4米,
渝黔铁路,速度200,曲线半径5500,线间距4.4米,
渝万铁路,速度250,曲线半径4000,线间距4.6米,
而且全国铁路大部份已建成,重庆铁路还后建。后建的比先建的档次还低。
重庆铁路的单公里造价也是全国最低的。
兰渝铁路,速度160——250,曲线半径,未知,线间距,未知
渝利铁路,速度200,曲线半径4500,线间距4.4米,
渝黔铁路,速度200,曲线半径5500,线间距4.4米,
渝万铁路,速度250,曲线半径4000,线间距4.6米,
而且全国铁路大部份已建成,重庆铁路还后建。后建的比先建的档次还低。
重庆铁路的单公里造价也是全国最低的。