使用真空胎时，往往都会接触到补胎液。虽然补胎液的宣传很神奇，实际使用效果还是明显要差一些的。真空胎往往并不是完全自动的，而是需要你的协助。建议发现漏洞后不要任由其“自行祝福”，而是在轮胎还有气时（如果已没气，有条件先打气，如果连气都打不了，补住也没太大用）找到破洞（个人方法先用耳朵听其大概位置，再用手感知气流确定其具体位置，一般很明显很好找的。如果在市区等嘈杂场所，直接用手就好），转动轮组使破洞处朝下，如果破洞在胎纹上，轻轻前后晃动，观察其是否还在漏气，如果不漏静置片刻一般就好，如果还在漏气，用手指按住漏气处，稍微久一点，再慢慢放开观察。如果破洞在轮胎侧壁，个人的方法是上下晃动或者在地上轻轻颠（轮胎还有些气时），使补胎液浸润破损处，再慢慢观察。如果洞不大，还是很有希望补住的。关键就在于帮助补胎液使漏气处充分浸润。附一张刚才补胎液补住的轮胎侧壁小洞。
人类
微贴上后压实，也就可以当新胎安装了。安好一边然后外胎标志中央对准气嘴，另一边安到只剩一个大约15到25厘米的小口灌入提前准备好的补胎液，再安好轮胎就好了。轻轻晃动使补胎液实现气密，建议先打气再装车。以免漏气需要摇晃不便。
