这几天南方持续大雪,发现路上的车特别少,而事故很多,感觉好像是南方朋友没有冰雪路面驾车经验,明天就要上班了,现在把自己在冰雪路面多年总结得经验写下来,希望对南方的有车一族能起到点帮助。
1、别迷信防滑链,要看实际情况安装,如果路上的大多数车都装了你再装,因为如果使用的人很少,那你安装了的情况下,很可能出现紧急情况你能停住,可你后面的停不住,你要被追尾——这种情况很正常,这也是北方冬天很少车使用防滑链的主要原因;
2、南方车使用的大多数是夏季机油,现在天气很寒冷,早上发动的时候一定不要突然大油门,因为这时候机油处于凝固状态,刚发动还没有甩开,这时候突然大油门很可能导致发动机拉缸,一定要等发动机温度上来在加大油门;
3、起步的时候不要使车轮急速旋转,在冰雪路面起步车轮转得越慢越容易开走;
4、车辆起步了也不要马上快速行驶,别忘了你的爱车的变速箱、传动、轴承等润滑系统的油料还是凝固的;
5、需要刹车的时候一定要空档,而且要点刹车,因为路面滑如果挂当踩刹车很容易使车辆熄火,如果这样你就麻烦了,车辆会打转, 而如果刹车一脚踩死,你会发现车速反倒快了,而且方向不受控制;
6、在需要改变方向而变不过来的时候,你可以试一下,前驱动的车可以适当加点油门,后驱动的车可以用档位控制一下车速;
7、弯路的时候一定要控制车速,而且尽可能不用刹车,如果弯路速度稍微快一点使用刹车过分,很容易使车辆失控;
8、尽可能避免急加速、急减速,因为那样很可能是车辆失控;
9、路面全是冰雪的时候,尽量压着雪走,雪不滑,最起码要一侧的车轮在雪上;
10、还没想好。。。。。。。。。。
就想起这些,这些都是在黑龙江开了将近10多年车学到的一点经验,希望能给没有冰雪路面驾驶经验的南方朋友一点帮助,也希望有经验的北方朋友继续补充。
1、别迷信防滑链,要看实际情况安装,如果路上的大多数车都装了你再装,因为如果使用的人很少,那你安装了的情况下,很可能出现紧急情况你能停住,可你后面的停不住,你要被追尾——这种情况很正常,这也是北方冬天很少车使用防滑链的主要原因;
2、南方车使用的大多数是夏季机油,现在天气很寒冷,早上发动的时候一定不要突然大油门,因为这时候机油处于凝固状态,刚发动还没有甩开,这时候突然大油门很可能导致发动机拉缸,一定要等发动机温度上来在加大油门;
3、起步的时候不要使车轮急速旋转,在冰雪路面起步车轮转得越慢越容易开走;
4、车辆起步了也不要马上快速行驶,别忘了你的爱车的变速箱、传动、轴承等润滑系统的油料还是凝固的;
5、需要刹车的时候一定要空档,而且要点刹车,因为路面滑如果挂当踩刹车很容易使车辆熄火,如果这样你就麻烦了,车辆会打转, 而如果刹车一脚踩死,你会发现车速反倒快了,而且方向不受控制;
6、在需要改变方向而变不过来的时候,你可以试一下,前驱动的车可以适当加点油门,后驱动的车可以用档位控制一下车速;
7、弯路的时候一定要控制车速,而且尽可能不用刹车,如果弯路速度稍微快一点使用刹车过分,很容易使车辆失控;
8、尽可能避免急加速、急减速,因为那样很可能是车辆失控;
9、路面全是冰雪的时候,尽量压着雪走,雪不滑,最起码要一侧的车轮在雪上;
10、还没想好。。。。。。。。。。
就想起这些,这些都是在黑龙江开了将近10多年车学到的一点经验,希望能给没有冰雪路面驾驶经验的南方朋友一点帮助,也希望有经验的北方朋友继续补充。