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苏芬冬季战争

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冬季战争(也称为苏芬战争、苏芬冬季战争、苏芬冬战),于1939年11月30日爆发,也就是欧洲第二次世界大战爆发后三个月。当时苏联军队入侵芬兰,同时苏联于同年12月14日应芬兰要求被国联开除,斯大林希望在1939年结束战斗,但由于芬兰的抵抗,直到1940年3月才签署停战协定,最终苏联付出巨大军事损失打败了芬兰,芬兰将10%的国土割让给苏联。芬兰有2.2万人阵亡,而苏联则付出了4.8万人阵亡的惨痛代价。


IP属地:美国1楼2014-07-14 16:15回复
    2级


    IP属地:湖南4楼2014-07-14 16:16
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      2025-06-08 08:53:16
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      苏芬战争发生在绵延近1500公里的苏芬边界的芬兰一侧。这里的地形、交通、气候都不同于中欧平原,是一个易守、难攻,有利于芬兰军队轻装小部队作战,而不利于苏联红军重装大部队行动的特殊战场。
      战前芬兰的国境线
      芬兰是世界上最寒冷的国家之一,其1/4领土都位于北极地带。冬季漫长而严寒,风大雪多,气温常在零下30~40度以下。苏芬战争正逢一年中昼间最短的季节,漫长的黑夜极大地限制了苏联红军航空兵优势的发挥。战争开始时正赶上一场大雪,战区积雪深达1米,给苏联红军的行动带来极大不便,却给擅长滑雪的芬兰军队提供了一显身手的机会。苏芬边境人烟稀少,森林茂密,湖泊纵横,交通不便。但芬境纵深地区公路网发达,有数条铁路与边界平行,便于物资运输和兵力机动。苏方一侧的卡累利阿地区是一片渺无人烟的荒漠,从列宁格勒到摩尔曼斯克只有一条与边界平行的铁路和两条通往边界的支线。战争中,双方的作战行动主要展开在边境的四个地区,即卡累利阿地峡、拉多加湖东北、边界中部和贝萨谋(今称贝辰加)地区。卡累利阿地峡的交通条件较好,有单线铁路4条和石质公路10条,可通向芬兰西北。因此,这里是双方主力作战的主战场。地峡宽约100公里,地形起伏,车辆可以通行,但缺少便于远距离观察的制高点。武奥克萨河纵贯其间,水量充沛,多间以深水湖泊。维堡是该地的唯一一个小工业城市,也是过往苏芬边界的必经之地和最佳通道,因此,在军事上受到双方重视。但曼纳海姆防线是卡累利阿地峡的人工屏障,是苏联红军进攻不可回避的巨大障碍。曼纳海姆防线经过芬兰10年苦心经营,业已形成完整的防御工事体系。它由纵深约90公里的3道防御地带组成。各道防御地带均依托沼泽湖泊等天然障碍物,构筑有670个永备发射工事和土木质火力点,另有近800个地下暗堡,并以堑壕和交通壕相沟通。在主要防御地带前设有20~60公里纵深的保障地带。主要防御地带前和保障地带内广泛设置了防坦克和防步兵地雷和防坦克桩砦、防坦克壕和防坦克崖壁。拉多加湖东北地区有一条绕过拉多加湖北岸通往卡累利阿地峡南部的接近路,但其距离较远,且在赛马湖与拉多加湖之间有一段狭长的隘路,易被守方堵塞和截断。
      建造在阵地上的冬季战争博物馆
      边界中部是芬兰最狭窄的腰部地区,有3条通往波的尼亚湾要地奥卢港的接近路,沿此西进可对奥卢港形成外线包围之势。从索木斯萨耳米到奥卢港横宽只有120公里,一旦打通此线,可将芬兰拦腰切成南北两段,从而将极大地影响整个战局。最北的贝萨谋地区是常年覆盖冻土的台地。贝萨谋既是芬兰在巴伦支海的唯一良港,又是沟通苏联摩尔曼斯克港与瑞典北部重要铁矿产地的重要通道。从拉多加湖东岸至巴伦支海的整个边界,全长约1100公里,80%是荒无人烟的森林,只有6条东西走向的公路,路面狭窄,路况不佳,且被湖泊森林隔绝。各条公路之间相隔达200公里之遥。公路两旁的林木既可伐倒充当路障,也可给芬兰军队滑雪分队袭击沿公路行进的行军纵队提供天然屏蔽。总之,在被皑皑白雪、莽莽森林覆盖的荒原上,苏联红军的坦克与重炮将陷入英雄无用武之地的困境,因此,这里对苏联红军是一个十分不利的战场。而在卡累利阿地峡,苏联红军主力一越过边界,就被曼纳海姆防线阻挡,不得不进行一场困难的攻坚战。


      IP属地:美国5楼2014-07-14 16:16
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        苏联为了进攻芬兰作了部份性的动员,兵员总数达到约五十四万人。作战序列以列宁格勒军区为总指挥,下辖第七军、第八军、第九军、及第十四军。作战计划如下:中部攻势第七军(十个步兵师,六个战车旅,兵员二十四万人,战车一千五百辆,大炮九百门,飞机三百架)从列宁格勒以北沿着拉多加湖西岸向北进攻,突破芬兰的曼尼海姆防线,夺取芬兰第二大城维伊普里(HViipuri),然后向首都赫尔辛基前进。第八军(七个步兵师,一个战车旅,兵员十五万人,战车五百四十五辆,大炮五百二十门,飞机两百架)沿拉多加湖北岸向西进攻,跟第八军会师,以钳形攻势粉碎芬兰军队的抵抗。南部攻势第九军(五个步兵师,兵员九万五千人,战车两百七十五辆,大炮三百六十门,飞机一百架)经索木斯萨耳米(Suomusalmi)攻向位于波的尼亚(Bothnia)湾畔的奥卢(Oulu),将芬兰割为两半并切断跟瑞典间的陆上交通。北部攻势第十四军(三个步兵师,兵员五万五千人,战车一百六十五辆,大炮两百二十门,飞机七十架)从莫曼斯克向西攻击贝萨谋(Petsamo)地区,然后沿“极圈公路”南下五百公里,再向西攻到瑞典边境为止。这个作战计划在纸面上看来十分完美,红军挟着人数和装备上的优势分进合击,把芬兰切成数块,首尾不能相应;即使数量居于绝对劣势的芬兰军有准备,他们也无法沿着漫长的国境线布防,红军的前进应该是势如破足。苏联领导阶层的信心十足,副国防部长指示炮兵单位只要准备十二天的弹药就足够,担任游行前导进入赫尔辛基的一支军乐队都准备好了;连斯大林都相信这次战争不会超过十六天,还特地下指令给各部队绝对不准进入瑞典的领土。[1] 芬兰军队芬兰军的作战计划不如苏联红军这么大规模,他们基本上还是停留在一次大战时的静态防卫,将大部份部队集中在拉都嘎湖西岸的曼尼海姆防线,因为这个狭窄的地带正是传统上入侵芬兰的走廊;从拉都嘎湖北岸一直到巴伦支海,他们只配备了少数的警戒部队,监视那整片无法穿越的密林和沼泽荒原。不过这个曼尼海姆防线其实并不怎么坚强,主要是以沿线的碉堡群为防御的重心,碉堡群间的间隔也很大;许多碉堡更只是由原木建成,连混凝土都没用上。[1]


        IP属地:美国7楼2014-07-14 16:17
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          苏芬战争从1939年11月30日开始至1940年3月13日结束,历时近3个半月,前后分2个阶段,在整个战争期间,苏联红军凭借优势兵力始终处于进攻态势。其企图是集中主要兵力在卡累利阿地峡实施进攻,在其他地区以部分兵力牵制芬兰军队,粉碎芬兰军队主力,在最短时间内迫使芬兰议和,结束战争。劣势的芬兰军队始终处于防御态势。其企图是在卡累利阿地峡集中主力扼守曼纳海姆防线实施阵地战,在其他地区以少量兵力利用有利地形实施机动战和游击战,最大限度地迟滞苏联红军的进攻,等待西方的援助,争取在有利条件下与苏联议和。


          IP属地:美国8楼2014-07-14 16:17
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            这一阶段从1939年11月30日开始至1940年1月31日结束,历时62天。1939年11月30日,苏联红军在苏芬边界全线4个地区发起进攻。经过激战,苏联红军除在战线北端达成预定目的外,在其他地区均遭惨败,被迫停止进攻,重新调整部署,增调兵力,准备再次进攻。在卡累利阿地峡,苏联红军突破曼纳海姆防线未逞。苏联红军弗谢沃洛德·费奥多洛维奇·雅科夫列夫第7集团军辖7个步兵师、1个坦克军和2个坦克旅,组成深远的战役布势和纵深梯次的战斗队形,在卡累利阿地峡实施进攻,主要突击指向维堡方向。进攻首先从地峡东段开始,企图吸引芬兰军队预备队东调,随后在地峡西段实施主要突击。芬兰军队集中2个军计5个师的兵力防守该地,首先以掩护兵力在保障地带防守各个狭窄的接近地。昼间,芬兰军队以近战火力配合以有利条件下的阵前出击杀伤敌有生力量,以各种反坦克兵器从近处摧毁苏联红军坦克;夜间派出滑雪小分队袭扰苏联红军后方,突击在雪地烤火露宿的苏联红军,把苏联红军打得疲惫不堪。尽管苏联红军投入1个梯队又1个梯队,轮番进攻,但由于未弄清芬兰军队的主要防御地带和保障地带,未查明芬兰军队的防御工事和障碍物配系,再加协同不灵,指挥不善,到12月底,在付出重大代价以后只攻占了芬兰军队20~60公里纵深的保障地带。这时苏联红军已无力突破芬兰军队的主要防御地带,被迫就地停止进攻。双方形成对峙,转入袭扰战。在拉多加湖东北地区,苏联红军2个师大部被歼,被迫转入防御。苏联红军第8集团军辖5个步兵师、1个坦克旅,分南北两路实施进攻。其任务是从翼侧牵制芬兰军队兵力,配合第7集团军的进攻。越过边界后,苏联红军遭到芬兰军队2个师节节阻击和游击队夜间的袭扰,进展缓慢。6天后,北路集群前进了40公里。在托尔瓦湖地区,双方发生激战。结果,苏联红军伤亡5000余人,补给无源,被迫转入防御,再也未敢进攻。南路集群前进40余公里后,在基泰莱地区进行1个多月的攻防战斗,到1940年1月1日,被芬兰军队分割、包围、补给中断,2个师大部被歼,伤亡1.9万余人,其余兵力龟缩后退,转入防御,直到战争结束。在边界中段,苏联红军2个师被歼,余皆退守。苏联红军瓦西里·伊万诺维奇·崔可夫的第9集团军辖4个步兵师,分南北两路,向波的尼亚湾方向进攻,企图将芬兰从狭窄腰部地区切成两段。南路集群沿两条被深雪覆盖的林间道路向奥卢港方向进攻。先头师到达距边界约40公里的索木斯萨耳米村以后,遭芬兰军队小分队依托路障,顽强阻击。该师被迫沿道路展开成20余公里的纵长队形,从而为芬兰军队实施分割、包围提供了战机。这时,芬兰军队战略预备队1个师赶至战场,在芬兰军队第3军亚尔马·西拉斯沃的指挥下,到12月底首歼该师获胜,随后转移兵力将企图增援的苏联红军另1个师拦头截尾,分割歼灭。索木斯萨耳米一战,芬兰军队共歼敌2.3万余人,创造了以少胜多的光辉战例。苏联红军北路集群越过边界后未遇抵抗,到1939年12月16日接近到波的尼亚铁路东端终点站凯米湖,对芬兰军队造成极大威胁。芬兰军队从预备队抽调1个营配合边防部队对苏联红军翼侧进行了连续突击。该路苏联红军因摸不清敌情,只好退守萨拉,在该地因受到芬兰游击队不断袭扰,一直未敢采取积极行动,直到战争结束。在战线北端,苏联红军夺占贝萨谋等地。苏联红军第14集团军辖2个步兵师在北方舰队配合下向巴伦支海岸方向进攻,未遇芬兰抵抗,很快占领了贝萨谋港和雷巴契半岛,封锁了芬兰通往巴伦支海和挪威的通道,随即就地转入防御。


            IP属地:美国9楼2014-07-14 16:17
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              1939年12月,苏联红军当局鉴于各线苏联红军损失惨重,决定停止进攻,重新拟订作战计划,组织新的进攻。1940年1月7日,在卡累利阿地峡成立了西北方面军,任命原基辅军区司令谢苗·康斯坦丁诺维奇·铁木辛哥任该方面军司令,接替梅列茨科夫担任前线总指挥。该方面军下辖第7集团军和新成立的第13集团军。同时,向苏芬边界增调了24个步兵师、20个炮兵团和15个新建的航空兵团。从1940年1月起,该地苏联红军加强了侦察与训练,演练了突破预有准备防线和摧毁坚固防御工事的有效方法。这时,芬兰军队也调整了该地的兵力部署,将一线兵力由5个师增加到6个师,在纵深只保留1个师作为预备队。


              IP属地:美国10楼2014-07-14 16:18
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                好的


                IP属地:重庆来自Android客户端11楼2014-07-14 16:18
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