请翻译,我看不懂
一直以来,SA的SG,TG一直和OW的CX,MH互相制衡。可是现在OW的MH陷入危机,QR又不足以控制南亚,难道南亚市场要拱手让给SA吗?
第二,OW在中国的内陆市场真的不行啊,勉强靠CX和KA撑着各大城市和HKG的往来。海航有意要进OW,却因为HX给KA的压力而被CX拒之门外。国泰宁愿让斯里兰卡进OW, 也不同意让海航进。中国大陆的市场完全被SA和ST霸占了,难道要等MU和CZ内斗,逼MU退盟。。。
其实OW的盟友也挺高要求的,不会像ST萝青菜什么都爱。大家认为那些航空能够帮助OW解决南亚和中国大陆市场的问题呢?
个人挺心水9W进OW的,毕竟是印度最大航空
一直以来,SA的SG,TG一直和OW的CX,MH互相制衡。可是现在OW的MH陷入危机,QR又不足以控制南亚,难道南亚市场要拱手让给SA吗?
第二,OW在中国的内陆市场真的不行啊,勉强靠CX和KA撑着各大城市和HKG的往来。海航有意要进OW,却因为HX给KA的压力而被CX拒之门外。国泰宁愿让斯里兰卡进OW, 也不同意让海航进。中国大陆的市场完全被SA和ST霸占了,难道要等MU和CZ内斗,逼MU退盟。。。
其实OW的盟友也挺高要求的,不会像ST萝青菜什么都爱。大家认为那些航空能够帮助OW解决南亚和中国大陆市场的问题呢?
个人挺心水9W进OW的,毕竟是印度最大航空