一直都很喜欢皮卡，很喜欢越野，一年前终于买了一辆丰田坦途皮卡。开始的时候一直在周边越野，最近我将目标放在了川藏线。
川藏线是所有越野客一生中必须要走得线路，作为一个有越野心的越野客，我当然是不愿意错过了。
如果只是我和妻子两个人去的话，直接开着皮卡就可以走人，虽然艰苦一点不过还能忍受。但是带上儿子和女儿两个孩子的话，这样就不行了。毕竟孩子还小，肯定承受不了一路的颠簸。想了想，我决定在皮卡后斗上加装一个房车设备。经过接连几日忙碌的询问和详细的考虑筛选后，我的目标最终锁定了“大升顶背驮式房车设备”。有了决定，我立刻便开着我的爱车直奔深圳而去。
到了对方厂里的时候，我有些失望。我本来以为可以立即改好，可是没料到对方的生意那么火，居然在我之前有四五个客户选择了和我一样的大升顶背驮式房车设备。听对方的意思，如果我要在这里加装背驮式房车设备的话，要等一个月左右才能给过来取车。
犹豫了再三，最后我仍决定仍旧在对方这里加装房车设备。虽然要等一个月才能取车，可是这也证明对方的产品的质量是有保障的。否则的话也不会有这么多的客户。
随后便是漫长的等待。终于在一个月零五天之后，2014年6月26日，我的丰田坦途皮卡改装完成了。还别说，越看越喜欢，比原本的皮卡还霸气。试驾了一个多星期，感觉没有任何的问题之后，我终于忍不住把我的改车经历发上来了。独乐了不如众乐乐。再好的东西，我自己欣赏也挺没意思的。在出发行走川藏线之前，让各位网友欣赏欣赏。
川藏线是所有越野客一生中必须要走得线路，作为一个有越野心的越野客，我当然是不愿意错过了。
如果只是我和妻子两个人去的话，直接开着皮卡就可以走人，虽然艰苦一点不过还能忍受。但是带上儿子和女儿两个孩子的话，这样就不行了。毕竟孩子还小，肯定承受不了一路的颠簸。想了想，我决定在皮卡后斗上加装一个房车设备。经过接连几日忙碌的询问和详细的考虑筛选后，我的目标最终锁定了“大升顶背驮式房车设备”。有了决定，我立刻便开着我的爱车直奔深圳而去。
到了对方厂里的时候，我有些失望。我本来以为可以立即改好，可是没料到对方的生意那么火，居然在我之前有四五个客户选择了和我一样的大升顶背驮式房车设备。听对方的意思，如果我要在这里加装背驮式房车设备的话，要等一个月左右才能给过来取车。
犹豫了再三，最后我仍决定仍旧在对方这里加装房车设备。虽然要等一个月才能取车，可是这也证明对方的产品的质量是有保障的。否则的话也不会有这么多的客户。
随后便是漫长的等待。终于在一个月零五天之后，2014年6月26日，我的丰田坦途皮卡改装完成了。还别说，越看越喜欢，比原本的皮卡还霸气。试驾了一个多星期，感觉没有任何的问题之后，我终于忍不住把我的改车经历发上来了。独乐了不如众乐乐。再好的东西，我自己欣赏也挺没意思的。在出发行走川藏线之前，让各位网友欣赏欣赏。
