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6路公交何时才能真正惠民?

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提起孝感的公交,真是让人恨的牙痒痒,估计没有几个人会对此满意。堂堂一个地级市,却没有基本完善的公共出行方式。无论是的士还是公交都是少之又少,而且服务态度奇差,实在不符合孝感打造副中心城市的构想。
公交,原本是一项该政府投资,惠及百姓出行的工具,无奈官老爷们公车私用,甚少公交出行,体会不到百姓疾苦,所以孝感公交才一再被人诟病,体现不出一个地级市应该有的水平。
话归正题,梳理下6路车存在问题:
1、车少。6路车数量非常非常少,每次等个车最起码是十五分钟,甚至半个多小时都看不到一趟,尤其是上下班高峰期更是难觅踪影。
2、收班早。6路车归私人营运,尾大不掉,想何时收班都自己说了算,基本上过了晚上七点就难看见踪影。
3、不按规定线路运行。对于站牌上规定的线路,6路车司机也是有选择性执行,全凭个人心情。比如说从孝高出发,要去新政府,必须好言好语提前跟司机说,有的司机就去,有的司机不情不愿,说有2路车可以去新政府。如果是从孝感一中出发,说要去新政府,那么司机是坚决不去,让乘客去转2路车。短短一个从孝感一中到乾坤豪府的距离,硬是能让人转2趟车,极为不方便。
建议:请市政府、市运管所加强监督,真正把发展公交出行作为一项惠民实事,把哪些私人营运的车收归政府管理,规范公交线路,多发车,按站出行,搞好服务态度。


IP属地:湖北1楼2014-07-28 18:10回复