这个月底我的2010款奔腾就整三年了，这三年来陪我一路走来，奔腾B70还是很不错的，记得三年前的8月1日，那是一个难忘的日子，前一天刚下完大雨，满路的积水，因为身处百湖之城—大庆，记得提车那天很多人在路上和绿化带里捉鱼，小舅子开的车从4S店出来，我坐在一旁不停地说“没事吧，水这么深，可别熄火了”那时候不懂车，也不怎么会开车，因为我根本没有驾照，我无证驾驶了一年才有驾驶证，呵呵真正练车是在小区里，学习各种技能。中午开回家我就去交税上牌了，小舅子问我敢开吗，我说行，上手我就开到了交税大厅，现在想想真虎啊！ 记得第一次无证在高速上行驶，走了100多公里吧，第一次走高速把我紧张的，好几天都腰酸背痛啊 三年前的帖子不知道还在不？那时兴奋，有车了嘛。那时候很爱护车子，勤擦车，车漆有点小毛病就想赶快处理。现在已经没有那种心情了，想想车是为人服务的啊..........掉点漆拿补漆笔一盖不漏底板就行，后备箱上有个小坑也一直没有处理。 开始有车时总想开车，现在说点吹牛的话：有点开够了，有没有车也就那么一回事吧，不过确实方便，说走就走，不怕风吹日晒，不怕雨雪寒霜。北方冬季漫长，那时候一下大雪出租车那个牛的，漫天喊价的时候真气人啊。自从有车后，就把出租车给炒了鱿鱼啊不过现在又拾起了我的自行车--美利达公路车，今年又购置了一台捷安特台产的SE2山地车，再加上买车时抽奖得到的折叠变速车，我家的轮子可不少啊，忘了还有四条雪地轮子，呵呵 到现在也就行驶了4万5千公里，主要是上下班来回20公里，再就是每年回两趟山东老家来回2500公里，去外地串个门来回700公里。回老家和走亲戚车子可是没少处理，都是满载而归啊，压得后面趴趴的好难看，都是实成的大米白面等。记得去年在辽宁高速服务区，加完油后一位遛弯的老大爷好心的告诉我：小伙子，你的轮胎缺气了。呵呵，我知道那是被货物压得。 三年了，奔腾B70还是值得信赖的，出过两次事故，第一次是自己技术不行，进车库把后翼子板蹭了，然后一紧张倒车又把右后视镜给刮碎了，走保险4S店搞定。第二次是冬天走亲戚，在农村，冰雪路面180度的弯道与对向的拉粮大货车慢速撞上的，路太滑了车子站不住慢慢的滑向了大货车的护栏又被车轮子给挤到了左前侧，保险4S店更换了1万多的配件，后视镜、翼子板、大灯、前保险杠、轮毂、还有一悬挂件等。修完试车还不错感觉没什么影响，可是后面是有后遗症的，跑了10个月吧，前轮胎鼓包了，换了前轮两个轮胎，怀疑还是车祸留下的病根，前几天低速车子直行和打方向出现“咚咚”的响声，索赔了方向机后直行问题解决，打方向还有，又索赔了出事故侧前轮轴承后解决，这都是后遗症啊。 说到索赔，除了以上说的方向机和轴承外，还有涨紧轮换了长尾巴的，中控行车电脑显示屏不显示索赔更换。中控屏幕后面又出现问题：温度显示出总是一闪一闪的，去4S店准备再次更换，结果更换新的也不行，怀疑是导航一体机的问题，拆了一台cd机插上还是不行，我说算了，把导航装回去吧，结果。。。好了最后分析是丢失了某个协议，插上原厂cd机后，给自动下载了下来了，呵呵。其实还算幸运，因为就有一个月就要出保了，因为前面说的基本改骑自行车了，很少动车，有一天就发现了响声，这要是晚一晚可就要自己掏腰包了，一个方向机4S就要3千多啊。 三年了，B70真心不错啊，车子大气，空间大，一家五口人出行宽敞，承载能力强，动力也是很够用，油耗经济，200块夏跑320--350公里，冬季280--300公里吧。配置齐全，少了新款的车身稳定系统，特别是定速巡航跑高速真省力啊。防炫目后视镜也很实用，看某些车还感觉有钱似得换防眩目呢--吐槽一下。底盘更不用说了，扎实稳健，粗壮的多连杆悬挂，每次看到底盘都感觉心里有底气，不怕"断。。。“。好了上几张照片证明我不是托啊
