途观所用的EA888发动机本身核心技术是缸内直喷技术，缸内直喷顾名思义就是把燃油以极高的压力使其雾化喷入缸内，它不同于自然吸气发动机，将汽油直接喷入缸内，这里没有进气道的预混合，且进气压力比非涡轮的要大，能达到更精确的混合比，更好的控制气缸内的混合物的浓度和分布，提高燃油效率和扭矩。但是普通油泵3bar喷油压力是无法直接喷入缸内的，就算喷进去，也来不及混合无法点燃，换句话说就是无法工作的，这中间就需要一个特殊的部件——共轨高压油泵，而最早这个加压技术是用于制造油气化合物炸弹。尽管大众和博世的设计尽量确保了机械自身的可靠性，但高压燃油轨(Rail)里的高压燃料是无法保护的。大多人可能知道传统的设计都是发动机在前高压油管在后，而途观的设计是高压油管在前发动机在后，在车子遭遇巨大外力的撞击下发动机前部的高压油管会首先遭到撞击产生燃油泄漏产生可怕的油气混合物，再加上涡轮增压的高温这个时候自燃甚至爆炸就是不可避免了。并且途观自燃后线路会第一时间报废，车门会自动锁死，车内的人存活率会很低，这就是为什么上海大众总经理刘坚、上海大众公关总监曾家麟、上海大众质保部长、上海蓝梦广告副总等四人会被烧死在途观中。建议大家珍爱生命，远离大众！