第一组：大众甲壳虫，sls amg，法家458

3L

4L

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从外形上看 458和sls确实比甲壳虫好看。如果要选出最好看的车辆的话，还是选择458，虽然sls很霸气，但尾部处理的太
车辆性能来说458绝对排第一。但甲壳虫的刹车点比其他两辆晚，sls感觉很平庸，和jc说点车尾很活跃一点都不一样

第二组：马丁（JM），lfa（JC），和viper（RH）

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从外形上来说马丁绝对占优（大爱尾部），LFA个人感觉前脸处理不是很好，但车尾还是值得点赞的。viper嘛刹车时候尾标会亮。JC：这是我见过的史上最蠢的设计！

从驾驶感受上，lfa胜于其他两辆车，从声浪，抓地力，操控方面都力压对手。相比马丁却是最差劲的一辆，加速无力，声浪也不如其他两辆。但是马丁属于艺术品类型的跑车，也不能怪它。

第三组：兰博大牛，法家旗舰

作为意大利两大超跑劲敌，一直以来都争锋相对。这次是两家旗舰的对决。从外观上来说兰博完爆法家，虽说f12也挺好看的，但毕竟比不过兰博。性能上两者也几乎毫无差异，但大牛的声浪比f12响亮。大牛属于尖锐形的声浪，而f12是属于闷骚形的。

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第四组：458，传真机

迈凯轮发布12c的时候目标就是为辆打败458。458在各类媒体的评论下都是好评如潮（除了458着火）。就连大猩猩也称它为最好的车。单从外观看，458完爆12c，12c像是被各种空气动力学塑造出来单产物。性能方面12c确实比458好，不论从进弯，抓地力还是刹车都略胜一筹。是行车电脑智能做出都调整。但就算12c性能上好，我还是会选法拉利