最近国外有消息指出宝马与福特似乎有意回到F1这个赛车领域的最高殿堂。这个消息来自于前F1车队老板Gian Carlo Minardi，他表示未来F1革新的V6发动机将不会局限在目前的三大供应商。
据说宝马高层将会在五月时评估回到F1赛场之中的可能性，如果靠谱的话，宝马将会在2015年成为发动机供应商之一。Minardi表示宝马官方人员都曾在今年F1的冬季测试以及全新V6规格说明会中现身。
然而，宝马在成功回归DTM赛场并且取得了不错的成绩之下，也不断地拒绝回归F1赛事的各方建议。宝马发言人对于近来这个传闻也向国外媒体澄清："宝马在赛车运动的重心并不会转移。F1赛事并不是我们的首要任务，目前能让量产车型进行比赛才让那个我们感到非常开心。"
另一方面，国外媒体Racecar Engineering的报道则提及2015年一支新的F1车队将会使用Ford与Cosworth合作打造的发动机参赛。
持续的经济危机给赛车运动带来了显著的影响。在本田2008赛季之后退出F1之后，已经又有一半的引擎供应商退出了这项顶级赛事，宝马和丰田就在2009年年底退出。而且情况还在不断恶化，考斯沃斯也在这个赛季退出，现在围场内的引擎供应商只剩下三家：法拉利、雷诺和梅赛德斯，而梅赛德斯刚刚承认如果引擎规则没有变化的话，他们也考虑退出了。不过现在梅赛德斯赛车正在统治这个赛季。本田也将在下赛季回归。而且根据围场内的流言，本田很可能不是唯一一家将回归F1的。
根据前米纳尔迪车队老板吉安卡洛米纳尔迪在最近的一次采访中表示，宝马的工程师最近连续地出现在了F1的测试和大奖赛的现场，这也不得不让人怀疑巴伐利亚人正在评估新的引擎规则是否可以让自己回归。根据米纳尔迪的表示，宝马的市场营销部门正在促使他们的公司来重返F1，宝马董事会将会在5月份做出最后的决定。看上去他们只想做一个单纯的引擎供应商而不是像之前那样收购一支车队来自己运营，不过他们的合作伙伴仍然是个未知数。
不过这消息还没有完，福特正在考虑接下考斯沃斯终止的V6涡轮增压引擎项目。考斯沃斯曾经帮助福特做了很多年的贴牌F1引擎，不过他们又以考斯沃斯的品牌在2010年到2013年期间短暂回归F1，但是后来放弃了进一步研发新规则引擎的计划。
如果宝马和福特都成功回归的话，那么F1将重新回到2008赛季时的6家供应商的巅峰时刻。
1楼 2014-5-17