我喜欢我就买了，他有啥问题，买之前都了解过，都一个档次的东西哪来的优越感，来，给我解释下黄龙那4缸双Ecu什么个意思来，拿八两比半斤有劲？是黄龙那限速好？还是春风的渗漏好？是黄龙那双Ecu先进，还是春风那些神经兮兮小毛病优秀？国产就图上牌安心跑，一句话钱不够，钱够了早买宝马，杜卡迪了！选国产了，能骑得了，啥车什么毛病谁心里不清楚？一人一选择，买黄龙多少是冲着那四缸那声音去的？有买Z1000的钱谁会买黄龙，同理有杜卡迪的钱谁买春风？不过钱江春风都也在努力，一个买贝纳利的牌子，一个寻求和Ktm的合作，就是隆鑫不也是给宝马代工多久才出了个650，刚刚起步的东西慢慢来吧，我们买春风的也不是傻子，都在黄龙和Nk中间徘徊好久，天天看论坛看评测，春风的售后代理的很一般，但是厂家很负责，当初因为一个小问题我打电话到春风工程师那里，人家不负责我这范围的用户，人家还是在旅途边打车边给我分析问题，说了20多分钟，这都行了。竟然有人说正减怎么着，双杠怎么着，650和250能画等号？还地平线也是双杠，你赶紧洗洗睡吧，双杠650和250不是拿笔画个加号加上400排量，还什么大排就是听声音，那杜卡迪双杠，Ktm的单杠，宝马的Gs都赶紧砸砸卖铁吧，还是那句话，国产仍需努力，而且不是努力一点，等哪天钱江春风隆鑫嘉陵都能出公升车，都能有自己独门绝活时候才是中国摩托车爱好者的福音，而这些只能指望这些大厂，那些地平线什么的请别拿出来跟这比！我真心不信他们愿意或者有这个能力和团队来做出来国产第一台公升车！