嗯，因为专业原因，需要全国各地到处跑
再者呢，因为导师的原因，我已经成为现在大实验室中，出境最多的人了，已经去了台湾、越南、尼泊尔~~~~貌似前段时间微博有个一定要去的九个地方，额，貌似国内就成都没去过了，好吧，我知道欧洲的那几个地方傻姐都去过了~~~~不过至少有过5次经过成都的经历~~但是一次都没仔细逛过~~~
工作关系，所以应该不能说是旅游~~姑且算是旅游吧，不一样的旅游~~~~照片真心没多少

首先，北京飞拉萨，嗯，巨贵无比的国航线，几乎没有打折票，要不就是八折九折神马的，没啥意思~~~~往返5200RMB，反正不是我的钱，不心疼~~~~~~

插！

六年的古董电脑因为过热自动关机了。。懒得开机，明天继续。。。在学校都用散热板的，懒得带回来，结果过热好几次了。。。。
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再说一下去尼泊尔的途径
虽然我是从西藏去的尼泊尔，但是实在是不建议走樟木口岸，除非是时间充裕
因为从拉萨到樟木要花15个小时，即使是7座一下的小型车，因为各种限速，都是边防武警人工限速的，再者说了，为了安全，建议老老实实限速~~那边路况不错，但是毕竟是高原山区~~~~~特别是那些开越野的，真不要嚣张，出车祸多的是越野，神马丰田4500多的是~~~~~
拉萨到樟木，包了一辆商务车，总共花了4500，6个人
如果是班车的话，必须先去日喀则，但是到日喀则之后一般是没有夜班车去樟木的，还是的住下，拉萨到樟木如果坐班车的话，人均290

话说我觉得如果只是去尼泊尔的话，从西藏进并不是啥好选择，直飞才是硬道理啊~~~~
西藏花费实在是太高了~~~~~随便一个路边小店的菜价就跟北京一样的

突然发觉断断续续到今天还没更到尼泊尔。。。。我要做可耻的标题党了么

再贴最后一段国内的~~~主要是聂拉木县，樟木镇神马的

这个导航是快到樟木镇的路。。。全部都是盘山公路，而且，这并列的几条路，实际上是一条路，一条啊~~~~~


樟木镇，整个小镇只有一条路，依山而建~~~

出关的地方

与尼泊尔隔条江，右边的建筑都是尼泊尔的~~~~

友谊桥~~~过去就是尼泊尔

接下来是过关~~~~中国海关好过，没问题
尼泊尔边检就麻烦了，人！工！手！检！知道什么叫人工呢，就是翻！！包！！所有包都翻开，运气不好的话，包里面的一些小盒子也要打开！

出关之后的一个尼泊尔边陲小镇~找车去加德满都，一般都是TATA的垃圾吉普，一辆车挤8个人，人均50RMB，到加都要4个多小时，路上超级颠簸，尼泊尔公路都是国内乡镇公路级别的盘山公路。。。。
这是在半路上吃的一个午餐，300RS，差不多20RMB。反正我觉得吃的不好~~~~~~

肥羊，不要TJ啦！

这是拉萨到樟木，

尼泊尔境内，到过的地方

放大一点点~~

解释下楼上的图。。。
第二幅图最右边那个图标是樟木，在聂拉木县，就是第三张图的右边那个地方
然后聂拉木的西边就是尼泊尔的Langtang National Park，东边就是珠峰了，都是绿色的区域
我去的这几个地方呢，就是主流的旅游路线了，langtang陆路是过不去了，路太差，没人愿意跑那条路，不过说是超过6000M的山就有7座~~~要过去只有飞机，不建议普通旅行者去langtang
左边H所在的地方就是博卡拉安纳普尔纳山脉，世界上最成熟的徒步路线之一，适合菜鸟级徒步爱好者。。。因为那地方基本上就是按照一般人的体力，走个三四个小时，就会有吃饭休息的地方。。。但是徒步是真心累。。。
博卡拉的旅行社一般就给游客规划好了徒步方案，有向导，如果行李过重，还可以请背夫，向导和背夫分别每天大概1200-1500尼币的样子，不到100RMB。
徒步方案有四天的，12天的等等。。。如果自己足够强大的话，不管旅行社也可以。。。但是要办理进山证40美刀左右。。我们就遇到两个外国妹纸，俩小姑娘自己进山~12天的哦~~
旅行社给的方案有的是全包的，就是开始把钱都给旅行社，然后旅行社会给一部分钱给向导，那就是我们进山的所有费用，包含吃饭和住宿，但是不包括饮料。。。但是要注意，如果碰到个不厚道的向导，只会给你最便宜的食物。。。我们就碰到了~~~~各种坑啊

不过博卡拉还有世界上最便宜的滑翔啊~~~~加个摄像机也才700RMB的样子，看起来很不错de ~~
还有漂流，这个没有咨询过