（科普）杰普森航图教程

杰普森航图有6种，分别是机场图，标准终端进场航路图（简称STAR),航路图,区域图和标准仪表离场图（简称SID）和仪表进近图。
今天先讲下STAR航图。

注释 1：ICAO代码/IATA代码+机场名
2：航图修订日期
3：索引号
4：生效日期
5：导航种类，有的为RNP
6：自动终端情报服务频率（ATIS）有“*”表示不是连续工作
7:机场标高
8：MSA，扇区最低安全高度图
9：飞行高度单位转换
10 ：航图主要部分，从图中可知所经过各航点的坐标及各段航路的方向及距离（用海里表示），同时也有各段航路的高度及速度的限制
在开始下高前，飞行员应准备好STAR航图或仪表进近图，同时还应准备机场平面图，停机位图和滑行道图等。

在根据实际需要选好STAR后便可以输入飞行电脑中，选择着陆跑道后便会出现相应的STAR，选择STAR后电脑便会自动将航路编辑好，不用一个点一个点输入
在后阶段将会用到仪表进近图，指引对准跑道及下降
注释 1：各种通讯频率从左到右分别是自动终端服务情报频率，进近雷达管制频率，塔台频率及地面频率
2：进近简明资料，左到右分别是进近导航设施频率及符号，最终进近磁航向角，重要点高度检查，决断高度，机场标高和跑道接地带标高
3：扇区最低安全高度
4：复飞程序文字描述
进近平面图：
进近剖面图
换算表及图标
地速与下降率关系表，飞机沿该下滑道下降过程中不同地速对应不同下降率
图标（从左至右）：进近灯光类型简图，复飞指示图标
着陆最低标准表
今天就先更到这，明天更图例

今天更下图例

平面图和剖面图图例

今天更下两个主要的图例，STAR与SID的不同不会太多，所以就不再讲

SID/STAR图例

明天将会讲下机场图

求继续讲课

今天更新下关于机场图的


目视停靠指引系统，不同机场会不一样，看航图就行。

一般航图中所列出的天气标准有两类，一类是JAA，按照起飞速度分类，另一类则是FAR21，根据飞机引擎数量分类。
说明：1.LVP（低能见度起飞程序），在RVR/VIS低于400m时起飞要确定LVP建立并有效。
2航图中”Adequate Vis Ref"(足够牛目视参考)在图中作为提示标注，要求下列至少有一种工作：1.高强度跑道灯（HIRL） 2.跑道中线灯（CL）3.有跑道中线标志（RCLM）