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郑州刘庄万人挤公交实况 谁够胆谁就离公交近

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刘庄,车多、人更多,这里为什么有这么多人?在这儿上车,靠的是拼、冲、挤,还有经验。
在这里挤的,还有出租车和私家车,他们抢的是道。
刘庄为什么这么多人
根据派出所提供的数据,赵庄、高皇寨、刘庄、柳林四个城中村加上周边一些社区有40万人,他们多是在郑州打拼、创业的年轻租户,出行方式大都以公交和电动车为主。
从去年开始,附近的鹿寨、十二里铺、杲村、琉璃寺村等5个城中村陆续被拆迁,因交通便利,租房户迁移到花园路刘庄等几个城中村,上班高峰时段频现挤公交的壮观场面。
从今年3月份开始,这个站点公交客流逐步呈上升趋势。
租住在刘庄的阎晶晶,从房价上感受到租房户增多带来的压力。2006年,阎晶晶就租住在刘庄,租的是一室一厅的小房子,当时的月租是每月200元。此后几年时间,阎晶晶一直租在这个房间,价格基本保持不变。最近两年,租房户日益增多,房东开始涨价,每半年交一次房租,每次交房租时,房东都会涨价。
几天前,阎晶晶交房租时,租金已经涨到了每月600元,半年前,房租还只是480元。房租没有商量,因为房东不愁客源。
这些房客有的来自之前被拆迁的鹿寨、十二里铺等城中村,还有些是刚毕业的大学生。
房客的猛增,带来的是公交客流的攀升。途经花园路刘庄线路,2012年日均客运量27.1万人次;2013年3月,日均客运量31.8万人次;2013年5月,日均客运量28.1万人次。


1楼2014-08-21 16:38回复
    挤车“三部曲”
    车多,人更多,在这儿上车,靠的是拼、冲、挤,还有经验。
    第一步:拼啊,谁够胆,谁就离车近
    如果你不够威武雄壮,如果你身体不够灵活,那么在挤公交车时千万不能输在起跑线上,这里没有礼让三先,没有女士优先,对于每一个急着挤上公交的人都是一场硬仗,只有上了车才是最终的“胜利者”。
    大家为何要涌到快车道上挤公交?就是为了离即将到站的公交车能够近些,做好挤公交车的最初准备,虽然这样做存在很大的安全隐患,极可能造成机动车伤人的情况,但为了不输在起跑线上,每个候车的人都已是“勇者无惧”。
    第二步:冲啊,每辆车都有数十人追
    或许站在最前排,但不见得就能如愿第一个上车,拥有丰富挤车经验的站位也很重要。
    当一辆公交车驶来的时候,身后总有数十人在你追我赶,显然很多人猜错了公交车准确停靠的位置,停靠在谁的身边无疑谁就是挤车大战中的幸运儿。
    第三步:挤啊,每次得硬塞进去俩人
    尾随狂奔过来的人群迅速把公交车前门包围,大家尽展“你推我挤”的绝招,原本一次上一人的车门,每次都硬塞两个人进去。
    可能你身体不够强壮,但只要站位够好,抢占挤车先机,在车上时即使你没多大力气,也会被身后的人推进车门。
    挤上车的人都是幸运的,没挤上的人只能无止境地等待下一班,再下一班……直到自己成为幸运儿。


    2楼2014-08-21 16:39
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      乱象:黑摩的、出租车、三轮车逆行、占位
      早上7点,刘庄的东西出口有一条斑马线,在斑马线的西头,五六个摩的司机正在等候乘客。还没有生意,几个摩的司机无聊地趴在电动车上闲聊。
      附近的环卫工人说,每天都有一些摩的司机在等活,下雨天是摩的司机生意繁忙的时候,天气晴好的日子,他们就是碰运气,就等着那些起得晚又挤不上公交车的人。
      与摩的一样,从早上7点40分到8点10分,一辆挂着“空车”的出租车一直霸占着机动车道不动窝。随后,另一辆出租车也靠着机动车道停下,等候机会。从刘庄出来的公交车必须再次靠近里侧的机动车道,无法靠近公交站牌。
      公交站附近,许多私家车也来送人,直接开进公交站牌下,等人下完再挤着公交车出去。8月2日,距离公交站牌的前方不足3米处停放着多辆私家车,这些车辆属于附近的村民,有时从前天晚上一直停靠到次日上午。
      除此之外,不少机动三轮车逆行,现场的交通秩序十分混乱。
      2009年,郑州市颁布实施《郑州市城市公共交通条例》,按照规定,禁止在公交站点前后30米内停放其他社会车辆。在这里,《条例》丝毫没有用武之处


      3楼2014-08-21 16:39
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