8月28日零时,天津滨海国际机场2号航站楼启用。作为其重要配套工程,地下交通中心也于当日同步投入使用,实现多种交通方式的零换乘,以机场为中心的综合交通枢纽初步形成。
“到天津坐飞机,只需要两个半小时的车程,很方便。”来自我省沧州黄骅的王斐是一位在重庆上学的大学生,每次往返都选择从天津机场出行。“今天正好赶上2号航站楼的启用,感觉环境很好,非常敞亮。”
据了解,天津机场2号航站楼总建筑面积24.8万平方米,将全部用于国内旅客乘机服务。该航站楼共设有3座值机岛共72个普通值机柜台、20条安检通道、30座登机桥、10个远机位、48部电梯、26部扶梯和18部自动步道。
2号航站楼投用后,天津机场两座航站楼总面积可达36.4万平方米,站坪面积达111万平方米,同时可停放各类飞机125架,具备年旅客吞吐量5000万人次、货运100万吨的保障能力。
随着2号航站楼启用,与之配套的地下交通中心也同步投入使用。乘客可以很方便地实现航空、地铁、公交、出租、长途客运等多种交通方式的便捷换乘。
地下交通中心汇集了三条轨道交通线和一条城际铁路线,并在2号航站楼北侧进出港广场地下设地下车站。其中,与2号航站楼共同启用的是地铁2号线机场延伸线,今后乘客可以从天津站直达机场。此外,延伸至于家堡的京津城际延伸线将在机场对应方向建设机场引入线,建成后从北京南站出发乘坐京津城际列车45分钟左右便可直达天津机场终点站。
“到天津坐飞机,只需要两个半小时的车程,很方便。”来自我省沧州黄骅的王斐是一位在重庆上学的大学生,每次往返都选择从天津机场出行。“今天正好赶上2号航站楼的启用,感觉环境很好,非常敞亮。”
据了解,天津机场2号航站楼总建筑面积24.8万平方米,将全部用于国内旅客乘机服务。该航站楼共设有3座值机岛共72个普通值机柜台、20条安检通道、30座登机桥、10个远机位、48部电梯、26部扶梯和18部自动步道。
2号航站楼投用后,天津机场两座航站楼总面积可达36.4万平方米,站坪面积达111万平方米,同时可停放各类飞机125架,具备年旅客吞吐量5000万人次、货运100万吨的保障能力。
随着2号航站楼启用,与之配套的地下交通中心也同步投入使用。乘客可以很方便地实现航空、地铁、公交、出租、长途客运等多种交通方式的便捷换乘。
地下交通中心汇集了三条轨道交通线和一条城际铁路线,并在2号航站楼北侧进出港广场地下设地下车站。其中,与2号航站楼共同启用的是地铁2号线机场延伸线,今后乘客可以从天津站直达机场。此外,延伸至于家堡的京津城际延伸线将在机场对应方向建设机场引入线,建成后从北京南站出发乘坐京津城际列车45分钟左右便可直达天津机场终点站。