来自山西天镇交警大队的陈警官，面对发生在辖区的交通肇事逃逸案，每次说起来都觉得头痛。因为事故一发生，嫌疑人可能逃往周边地方，而这又不是自己的管辖范围，下一步的工作就是要前往嫌疑人可能逃往的区域内调查取证，手续多，调查难度大。最痛苦的是调查周期长，往往得不到受害人家属的谅解。不过，这种疲于奔命的调查取证有望结束。 7月24日，在我市兴和县举行的晋、冀、蒙三省区交通肇事逃逸案件跨区域侦破协作交流会召开，在乌大张协同发展的背景下，联合执法的触角将延伸到山西、河北相关区县。 近年来，特别是2010年以来，我市作为内蒙古自治区东南部连接山西、河北的“三角”地带和主要交通要塞，在开展重大交通安保、重大交通秩序整治、重大交通肇事逃逸案件侦破、应急处突等重大行动中，坚持主动，积极与跨区域的河北省尚义县交警大队、怀安县交警大队、万全县交警大队，山西省阳高县交警大队、天镇县交警大队等友邻交警大队建立联运协作机制，开展联勤行动，并在一系列的行动中，取得了跨区域联动协作专项行动的重大战果。三地协同执法，共同打击交通肇事逃逸等案件，在交通一体化这一领域，加快构建快速、便捷、高效的互联互通交通管理网络。 我市交警支队副支队长郝斌表示：在三地联合执法过程中，一定要打破自家“一亩三分地”的思维定式，三地联合执法，共同打击交通违法案件。 乌兰察布市自古便是连通中原地区和西北地区的重要商道，如今又地处环渤海经济圈、呼包鄂结合部，是内蒙古自治区盟市中距首都最近的城市，也是内蒙古自治区东进西出的“桥头堡”，北开南联的交汇点，还是连接东北、华北、西北三大经济圈的交通枢纽。我市境内交通四通八达，顺畅多元的交通枢纽为经济融合发展顺通了“经脉”。 面对京津冀一体化这一千载难逢的机遇，乌兰察布市大胆提出乌兰察布市、大同市和张家口市经济协作区建立“蒙晋冀（乌大张）长城金三角”战略。 记者从已成立的区域合作交流办公室获悉，今年三市将大力推进交通规划对接，京津冀交通一体化步伐加快，三地交管部门进一步加大协同执法力度。在乌大张经济协作区格局中，交通管理确保疏得顺畅、转得愉快，为三地共同发展作出应有贡献。