据国家中长期铁路网规划，京沪东线由天津经黄骅、滨州、东营，后接淄东铁路至淄博，再到临淄，由辛泰铁路到莱芜，后经临沂进入江苏省新沂、淮安、盐城、东台、海安、南通，之后越长江到达上海。
这样规划，一是，可以连通山东中部东营、淄博、莱芜、临沂四个地级市以及江苏的淮安市，改善上述地区铁路交通不便的现状，特别是对于黄三角，沂蒙山区，淮安地区来说，没有直接北上南下的铁路线，严重阻碍了他们和京津唐，长三角地区的直接联系，制约了经济的迅速发展。二是，有很大的社会意义和战略意义。沂蒙山区目前经济发展还不够迅速，交通状况有待进一步改善，在对于为共和国做出重要贡献的鲁中，苏北地区建设一条铁路干线，有很大的社会意义，能加速上述地区的经济发展步伐，加快融入环渤海和长三角经济区，改善区域发展不平衡的现状，对于东部地区的持续发展意义重大。对于连云港，日照，可以规划修建烟台，威海，青岛，日照，连云港沿海铁路，把青岛和上海两个城市直接联系起来加速各个港口之间的联系