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紧急制动机试验问题!
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loveranshang
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求教老师傅一个制动试验问题!浴盆车,在前两把合格的情况下,持续保压试验,保压1到2分左右,列车管和尾部风压下降!现场反馈有部分车辆保压期间出现排风!!现在只有浴盆发现这种问题!通过紧急制动排掉全列的风,处理成功过,但是有时撇好几把,也无法合格!求教!
淩嘯雲
活跃吧友
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你说的车我们这里没有,最近这一时期120阀局减阀排风,安定和感度都有漏泄,安定一个车4-5kpa左右,如果持保继续这样漏的话一个车可能漏10-15个,两个车漏的话绝对超标,我们现在的处理办法是:感度,安定制动机实验的时候如果有漏风,确定是局减阀漏风就关门,长达下坡道直接关门扣车,重点车直接现场换阀!
粑粑就是要你
初级粉丝
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关门完事
昨夜细风
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就是就是
硬骨头90
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看一下列车主管压力是否合格600千帕,通知机车至常用制动位减压50千帕,保压3分钟,三分钟内不得发生自燃缓解,安定,减压170,全列车需发生制动作用。同时保压,第一分钟内无限风压检测仪显示列车主管压力下降不大于20千帕。然后至运转位充风缓解,全列车需在一分钟内缓解完毕。主要看查看120是否漏风,传感罚是否漏风。比例阀是否漏风,主管链接状态是否漏风,石渣车,另外有一个储风缸,在一位票差上面的铁盒子里有个塞门,有时候没关,会影响列车总风压。石渣车那个大风缸。也使用列车风压。最大的风缸。
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