原来杭金衢城际经过东阳

高铁跟城际作用不同，解决的问题不同，没有重复建设这一说法，只要客流允许就可以建设

现在省内的城际线大概就是杭黄城际吧？还有沪乍杭城际即将开工，很期待浙江城际铁路的时代来临，出门像坐公交车那么方便

这么好的帖子要沉

@derer22 @夏花如叶之静美 @我的车是小伍 @秋色平分南北雁

经过衢州吗？

这个不过东阳的，规划中是在青口[到东阳市中心十公里多]，也可能在义乌其他地方，
这个站对解决东阳客流作用不大，，横店和南马这些东阳南部的镇去还是很远的，

如果将杭黄城际作为标杆的话，浙江的城际线路基本上是250的速度。其实250速度已经很快了，相对于350票价更便宜，更适合老百姓出行

杭金衢城际过东阳？从来没听说过，义乌市区跟东阳市区间隔也就十几公里，难道义乌市区的就是东阳的？

杭金衢跟杭温根本不是一回事，什么就好了？杭温+上三，做好的方案。

这个杭金衢对杭温最大的影响是义乌以北可以共线。

杭金衢城际离东阳十几公里叫东阳线路已经解决，杭温城际有利于大温州，距离乐清也只有十几公里，这么没见人说乐清高铁线路已经解决，偷梁换柱手段不错。

从绍兴市柯桥区发改局获悉，绍兴的城市轨道有望与杭州至柯桥的城铁同步建设，而远期绍兴规划中的城市轨道交通线路有6条。目前，能肯定的是杭州地铁5号线终点香樟路站也将是绍兴1号线的终点。至于绍兴地铁1号线终点站具体设在哪里，具体的路线、车型、班次时间等则要与市级协调，统一部署。
绍兴跟杭州都快同城了，再来挣杭绍台温有意义。

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@吸引力杜12
好好看看图纸，火车站在甬金高速东侧