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个人经验：
13年产的喜德胜锂电，型号传说，骑了一年半，没任何维修，期间只充了几次气，电池无明显衰减。就是大概一年多的时候，充电器坏了，TA妈的，买原装新的要一百多。当初就觉得风扇太响，售后说正常，怀疑是风扇长期振动损坏了其中的元件。所以有必要试用下充电器，要平稳没有那种抖动或挂蹭音的。
10年产雅马哈，蓄电池，型号凌燕，比3年后的喜德胜还舒适，启动和刹车迅速但又不会是喜德胜那种生硬的感觉，充电器是充好自停的。外国车就是和国产完全不同，不过电池一年衰减一半的感觉。可能是蓄电池的原因。听说普利斯通比雅马哈更好，不过本人没试过。但感觉普利斯通更漂亮。
不过也看你做什么用，我买雅马哈那时是上下班，每天骑六七公里的样子。骑了三年多无维修费用，骑了两年的时候，换了电池大概600。喜德胜，基本是休闲骑。
不过这些车会相对贵点。以上都是个人见解，供参考。
13年产的喜德胜锂电，型号传说，骑了一年半，没任何维修，期间只充了几次气，电池无明显衰减。就是大概一年多的时候，充电器坏了，TA妈的，买原装新的要一百多。当初就觉得风扇太响，售后说正常，怀疑是风扇长期振动损坏了其中的元件。所以有必要试用下充电器，要平稳没有那种抖动或挂蹭音的。
10年产雅马哈，蓄电池，型号凌燕，比3年后的喜德胜还舒适，启动和刹车迅速但又不会是喜德胜那种生硬的感觉，充电器是充好自停的。外国车就是和国产完全不同，不过电池一年衰减一半的感觉。可能是蓄电池的原因。听说普利斯通比雅马哈更好，不过本人没试过。但感觉普利斯通更漂亮。
不过也看你做什么用，我买雅马哈那时是上下班，每天骑六七公里的样子。骑了三年多无维修费用，骑了两年的时候，换了电池大概600。喜德胜，基本是休闲骑。
不过这些车会相对贵点。以上都是个人见解，供参考。
