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上面白色圈圈处虽不是原创,个人觉得您搭起来的整体感不错呢。
套句流行话,这辆商务车风格也挺"跨界″的,也有点点接近LSUV。腰线非常非常地高,车侧aggressive且比例饱满,很有美式作风,特别。
消费者的口味一直在变化,汽车"风格″界线越来越模糊,但这类LSUV是未来数年市场上较有发展潜力的级距(产量少,单价利润却很高)。
土豪买车,看的不是实用或不实用,他们买的是一种"特别的感觉″。
另外,
Citycar远比超跑难设计多了,超跑你可以用CFRP慢慢熬炖(CFRP对汽车造型会产生影响),零件可以客制化,Citycar可是每分每秒都有人在计算工时(成本),得考虑更多实用性,另外Citycar由于车身短但得顾及车内空间,很不容易营造出一个完美的车身比例(要降风阻也很困难),譬如一部短于4.2M 的Citycar如果用后驱(RWD)规格来设计可能会是一场灾难…. (无论从美学或工程观点来看)。